Apuração indica saída dos britânicos do país após uma década e acelera os planos da montadora chinesa no mercado brasileiro
César Tizo - abril 20, 2026
A CNN Brasil apurou que a Omoda & Jaecoo, marca internacional do grupo Chery, deverá assumir a fábrica onde há 10 anos funciona a planta da Jaguar Land Rover (JLR) em Itatiaia, no sul do estado do Rio de Janeiro. Com a transação, os britânicos encerrarão a produção local de veículos.
Tanto a empresa chinesa quanto o conglomerado inglês, contudo, ainda não se manifestaram oficialmente sobre o assunto.
A decisão representa uma reviravolta significativa para o complexo industrial, inaugurado em 2016 como a primeira fábrica da JLR fora do Reino Unido e ainda hoje a única da América Latina. Na época, foram investidos mais de R$ 1 bilhão para uma capacidade instalada de 24 mil unidades por ano, onde são montados atualmente os modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque.
De acordo com a apuração, a Jaguar Land Rover mudou seu foco de mercado para o segmento de luxo global e a venda do complexo industrial permitirá novos investimentos alinhados a esse objetivo. A produção local deve seguir ativa apenas até julho, para queima de estoque.
Contraproposta em Jacareí não avançou
A proposta de instalação da Omoda & Jaecoo esteve inicialmente direcionada para a fábrica desativada de Jacareí (SP), mas as negociações com a CAOA, que desde 2017 é dona da metade da antiga planta, não avançaram.
A JLR ouviu propostas e deu preferência às negociações com os chineses, que já são parceiros em diversas operações globais – incluindo a fabricação da nova geração do Freelander na China.
A nova base de produção em Itatiaia servirá como um hub estratégico para atender o mercado brasileiro e de exportação para a América Latina. A expectativa é que os chineses multipliquem o espaço físico e tripliquem a capacidade atual, saltando das atuais 24 mil unidades para perto de 100 mil veículos por ano já a partir de 2027.
Planos de produção e próximos passos
Com o local praticamente definido e o termo de compromisso em fase de assinatura, a indústria agora aguarda a definição de qual será o primeiro modelo da Omoda & Jaecoo a sair da linha de montagem fluminense.
As apostas recaem sobre o recém-anunciado SUV híbrido plug-in abaixo dos R$ 200 mil e o aguardado Omoda 4, um SUV compacto que promete oferecer custo-benefício agressivo e mecânica híbrida plena.
O Guru dos Carros entrou em contato com a Omoda & Jaecoo para obter mais informações sobre a negociação, mas, até o momento, não obteve retorno.
