Apresentado no Salão de Pequim, utilitário pode assumir diferentes tipos de funções, com foco em múltiplos cenários de uso
César Tizo - abril 27, 2026
A Chery apresentou oficialmente o Tiggo V durante o Auto China 2026, marcando a estreia de um conceito pouco convencional: um veículo familiar com proposta “3 em 1”, capaz de atuar como SUV, minivan ou picape conforme a necessidade de uso.
A ideia central do Tiggo V gira em torno da versatilidade. Segundo a fabricante, o modelo foi concebido com base em cenários reais de uso familiar, permitindo adaptações rápidas para diferentes demandas. Na prática, trata-se de um SUV que incorpora características de minivan no transporte de passageiros e, ao mesmo tempo, pode assumir funções próximas às de uma picape para carga.
O “V” no nome resume essa proposta. A marca associa o modelo a três pilares: Versatility (versatilidade), Value (valor) e Victory (conquista). Na aplicação prática, isso se traduz na capacidade de um único veículo atender desde deslocamentos urbanos até longas viagens em família, atividades ao ar livre e até demandas comerciais leves.
No modo SUV, o Tiggo V apresenta desenho mais robusto e perfil quadrado, com foco em presença visual e segurança. A carroceria utiliza ampla aplicação de aço de alta resistência e alumínio, enquanto o pacote de assistência à condução (ADAS) inclui recursos como frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão frontal.
Já no modo minivan (MPV), o modelo explora sua cabine com três fileiras e 7 lugares. O entre-eixos de 2,80 m permite bom aproveitamento interno, com destaque para os bancos da segunda fileira deslizantes e a possibilidade de formar uma configuração tipo “cama”. O habitáculo também prioriza conforto, com climatização para todas as fileiras e sistema de filtragem de ar de padrão elevado.
Por fim, o modo “PUP” (referência à picape) amplia a funcionalidade para transporte de carga. O segmento traseiro do veículo conta com uma estrutura de separação removível que permite adaptar o compartimento para objetos maiores, facilitando o transporte de equipamentos, bagagens volumosas ou itens para atividades externas, como camping.
No quesito mecânico, o Tiggo V será oferecido com diferentes opções, incluindo motorização convencional e sistema híbrido plug-in. A nova geração do conjunto híbrido da marca promete eficiência competitiva, com consumo declarado a partir de 16 km/l na versão eletrificada. O modelo também aposta em capacidade fora de estrada, com vão livre de 220 mm e aptidão para encarar trechos alagados e pisos irregulares.
Com o Tiggo V, a Chery busca explorar um nicho ainda pouco consolidado globalmente: o de veículos multifuncionais adaptáveis a diferentes perfis de uso. A proposta “3 em 1” surge como o principal diferencial do modelo, posicionando-o como uma alternativa flexível para consumidores que desejam concentrar diversas necessidades de mobilidade em um único automóvel.
Ainda não sabemos se está nos planos da Chery exportar esse conceito para outros mercados. A conferir.
