Tecnologia brasileira permitirá uso combinado de etanol e diesel em caminhões e ônibus
Bosch receberá R$ 29,7 milhões do BNDES para desenvolver sistema capaz de substituir até 60% do diesel por etanol
César Tizo - maio 6, 2026
O desenvolvimento de uma tecnologia nacional capaz de combinar diesel e etanol em veículos pesados ganhou um novo impulso no Brasil. O BNDES aprovou financiamento de R$ 29,7 milhões para apoiar projetos de pesquisa e desenvolvimento conduzidos pela Bosch, com destaque para uma solução voltada à descarbonização do transporte rodoviário.
O principal foco do investimento está na evolução do sistema chamado Dual Fuel Diesel Etanol, tecnologia que adapta motores de veículos pesados para operar com uma mistura dos dois combustíveis sem comprometer desempenho, capacidade de carga ou autonomia operacional.
Segundo a Bosch, a expectativa é de que a solução permita substituir, em média, 35% do consumo de óleo diesel por etanol em caminhões e ônibus, podendo atingir picos de até 60% em determinadas condições de operação. A proposta surge como uma alternativa relevante para reduzir emissões no transporte pesado, segmento historicamente dependente do diesel.
Além do potencial no mercado brasileiro, a companhia avalia que a tecnologia poderá ser exportada futuramente para países com grande produção de etanol, como Índia e Estados Unidos.
Solução poderá substituir, em média, 35% do consumo de óleo diesel por etanol em caminhões e ônibus, podendo atingir picos de 60%
Os recursos aprovados virão da linha BNDES Mais Inovação e serão direcionados à Bosch Soluções Integradas Brasil, sediada em Campinas (SP). A divisão atua no desenvolvimento de soluções tecnológicas e digitais voltadas a novos negócios considerados estratégicos pela companhia.
Para o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o projeto reforça a agenda nacional de descarbonização e amplia a demanda por biocombustíveis produzidos no Brasil. Segundo ele, a tecnologia poderá beneficiar setores como transporte, mineração e agronegócio, reduzindo custos operacionais graças ao menor preço do etanol em relação ao diesel.
Já Paulo Rocca, vice-presidente de Inovação e Novos Negócios da Bosch América Latina, destaca que a iniciativa envolvendo o Dual Fuel Diesel Etanol é considerada estratégica para a empresa e deverá acelerar o desenvolvimento de novas soluções ligadas à mobilidade sustentável.
Além da frente dedicada aos biocombustíveis, o financiamento também contempla projetos de digitalização e inteligência artificial. Entre eles está a plataforma Cortex Hub, voltada à criação e gerenciamento de assistentes inteligentes, além da evolução do software DriveB, ferramenta utilizada para gestão de manutenção de frotas.
Segundo a Bosch, os projetos envolvem tecnologias como inteligência artificial generativa, internet das coisas (IoT), visão computacional, gêmeos digitais, sistemas avançados de sensoriamento e realidade aumentada. A expectativa é de que o plano também gere novos empregos especializados nas áreas de pesquisa, desenvolvimento e suporte técnico.
Com mais de 70 anos de atuação no Brasil, a Bosch mantém atualmente unidades produtivas em cidades como Campinas (SP), Curitiba (PR) e São José dos Campos (SP), além de investimentos contínuos em inovação tecnológica. Somente em 2025, o grupo registrou cerca de 6.300 patentes globalmente, consolidando-se entre as empresas que mais investem em pesquisa e desenvolvimento no setor industrial.
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