Monovolume amplia oferta de acabamento mais sofisticado para configuração com maior porta-malas da categoria
César Tizo - maio 12, 2026
A Chevrolet apresentou nesta terça-feira (12) a linha 2027 do Spin com novidades voltadas a públicos que sustentam a trajetória comercial do modelo no Brasil, especialmente famílias, taxistas e clientes PcD. A principal mudança envolve a ampliação da oferta da configuração de cinco lugares, que agora passa a contar também com a versão LTZ, agregando mais equipamentos de conforto e conveniência ao perfil focado em máxima capacidade de carga.
Até então, a proposta de cinco lugares do Spin estava concentrada nas versões de entrada. Com a novidade, consumidores que priorizam espaço interno e porta-malas passam a ter acesso a um pacote mais sofisticado de equipamentos, incluindo ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, assistente de estacionamento, chave presencial e saídas de ventilação orientadas para o banco traseiro.
A nova configuração reforça o posicionamento do Spin junto a taxistas e ao segmento PcD, áreas nas quais o modelo consolidou forte presença nos últimos anos. Na configuração de cinco lugares, o crossover mantém o maior porta-malas entre automóveis de passeio produzidos no Brasil, com capacidade para até 756 litros com o banco traseiro avançado e bagagem até a linha dos vidros. Com o encosto rebatido e carga até o teto, o volume chega a 1.021 litros.
Ao mesmo tempo, o Spin preserva uma de suas principais características no mercado nacional: a possibilidade de acomodar até sete ocupantes em catálogos específicos, diferencial cada vez mais raro entre veículos compactos e médios disponíveis no país.
A linha 2027 também recebeu ajustes visuais e evoluções tecnológicas. A versão LT passa a contar com aplique inferior no para-choque dianteiro em tom Dark Silver, enquanto as configurações LTZ e Premier adotam novo desenho para as rodas e grade frontal escurecida. A versão topo de linha incorpora ainda farol alto adaptativo. Entre as cores, o novo Cinza Âmbar substitui o antigo Cinza Rush.
Mesmo com as mudanças, o Spin mantém a base mecânica já conhecida. Todas as versões seguem equipadas com o motor 1.8 flex associado a transmissões manual ou automática de 6 marchas. O modelo também preserva uma lista de equipamentos de série com os recursos essenciais, incluindo 6 airbags, faróis em LED, câmera de ré, painel digital de 8″, central multimídia MyLink de 11″, sistema OnStar e Wi-Fi nativo.
Segundo a GM, o Spin registra índice de fidelização superior a 70%, reflexo de uma proposta voltada à racionalidade de uso, robustez e funcionalidade.
A linha Spin 2027 parte de R$ 119.900 na configuração 1.8 AT e alcança R$ 165.590 na opção Premier 7 lugares. A nova versão LTZ com duas fileiras de assentos tem preço sugerido de R$ 153.990.
O modelo também segue como referência no segmento PcD. De acordo com a fabricante, o amplo espaço interno e a arquitetura da cabine favorecem adaptações veiculares, especialmente para instalação de rampas traseiras que permitem o embarque de passageiros em suas próprias cadeiras de rodas.
Entre taxistas, o Spin também mantém protagonismo relevante. Em um mercado que emplaca cerca de 25 mil táxis novos por ano no Brasil, aproximadamente 15 mil unidades do modelo foram comercializadas nos últimos cinco anos, segundo a Chevrolet. A montadora destaca que a crescente demanda por veículos mais espaçosos e confortáveis no transporte profissional contribui para sustentar a competitividade do monovolume.
No que importa, o melhor carro do Brasil.