Atualização do compacto na Índia antecipa as evoluções que devem chegar ao Kwid nacional ao longo deste semestre
César Tizo - julho 4, 2026
A Renault apresentou oficialmente na Índia o facelift do Kwid, atualização que antecipa as mudanças esperadas para o modelo de entrada também fabricado e vendido no Brasil. Embora a marca ainda não confirme o cronograma nacional, a tendência é que as novidades sejam incorporadas ao modelo brasileiro na linha 2027, cuja estreia é aguardada ainda neste semestre.
As alterações são pontuais, preservando a identidade visual do compacto, mas modernizando alguns elementos externos e internos. Na dianteira e na traseira, o Kwid passa a adotar os novos emblemas tridimensionais da Renault, alinhando-se à identidade visual mais recente da fabricante. O hatch também recebe novas calotas com acabamento em dois tons para as rodas de aço de 14″, além de detalhes em acabamento prateado e nova identificação “Kwid” na tampa do porta-malas.
No interior, a principal novidade é o volante de três raios, substituindo o componente atual. A central multimídia, ao menos no novo Kwid indiano, segue com tela de 8″, porém com uma nova moldura de apelo robusto. O painel parcialmente digital segue presente, assim como o espelhamento para smartphones via cabo e ar-condicionado com comandos manuais.
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No mercado indiano, a Renault também simplificou a gama do modelo, reduzindo a oferta para apenas duas versões: Evolution e Climber, ambas disponíveis com câmbio manual de 5 marchas ou transmissão automatizada AMT.
Sob o capô, nenhuma alteração foi realizada na Índia. O Kwid continua equipado com o motor 1.0 de três cilindros aspirado, que, por lá, entrega 69 cv e 9,4 kgfm de torque. Para o Brasil, a expectativa é que o hatch preserve o conhecido propulsor 1.0 SCe flex, calibrado para as especificações nacionais. Em nosso mercado, o Kwid é oferecido unicamente com transmissão manual 5 marchas.
Um dos principais destaques da atualização do Kwid na Índia está no reforço do pacote de segurança. O compacto passa a oferecer 6 airbags de série no mercado asiático. Caso esse aprimoramento também seja adotado no Brasil, o modelo nacional, que atualmente conta com 4 airbags de série, terá uma importante evolução em segurança passiva.
O Kwid indiano também oferece, dependendo da versão, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré, sensor de estacionamento, assistente de partida em rampas, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), travamento elétrico das portas e alerta de uso dos cintos de segurança.
Ainda não há confirmação oficial da Renault sobre quais dessas mudanças serão integralmente incorporadas ao Kwid brasileiro. No entanto, como as evoluções apresentadas exigem alterações estruturais pontuais, a expectativa é que boa parte delas seja aplicada à linha 2027 do modelo nacional, mantendo o produto competitivo em um segmento cada vez mais disputado.
Só esqueceram de aumentar alguns centímetros de comprimento interno para que o motorista não tenha que se apertar para os passageiros de trás possam andar um pouco mais confortável 🙄🤦🏻♂️
Carro barato é assim mesmo, eles teriam que aumentar o preço e isso o público não quer