Região sul-americana foi a que mais avançou em vendas para a marca no mundo, impulsionada pelo desempenho do Brasil
César Tizo - julho 14, 2026
A Volkswagen reforçou o papel estratégico da América do Sul para seus negócios globais ao encerrar o primeiro semestre de 2026 como a região de maior crescimento em volume de vendas da marca no mundo. Entre janeiro e junho, foram comercializadas 281.865 unidades na região, alta de 10,6% em relação ao mesmo período do ano passado.
O desempenho ganha ainda mais relevância por ocorrer em um momento de profunda reestruturação das operações do Grupo Volkswagen na Alemanha, onde a fabricante vem reduzindo custos, simplificando sua gama de produtos e promovendo cortes para recuperar competitividade diante da concorrência chinesa e da desaceleração do mercado europeu.
Segundo a empresa, a Região América do Sul — que engloba Brasil, Argentina e demais mercados latino-americanos — alcançou participação de 12,2% no mercado global, o segundo maior market share da marca Volkswagen em todo o mundo, atrás apenas da chamada “Região Alemanha”, que registra 15,4%.
“O resultado reflete a força de uma atuação regional consistente“, afirmou Hendrik Muth, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen para a Região América do Sul. Segundo o executivo, o crescimento é sustentado pelos investimentos de R$ 20 bilhões previstos até 2028, pela ofensiva de 21 novos modelos e pela integração entre desenvolvimento, produção, vendas e exportações.
O Brasil segue como principal motor desse desempenho. Além de liderar as vendas da Volkswagen na América do Sul, o País registrou a maior participação de mercado da marca entre todos os países onde ela atua, alcançando 16,5% no primeiro semestre.
Em volume absoluto, o Brasil também consolidou sua importância estratégica ao ocupar a terceira posição global para a Volkswagen, atrás apenas de China e Alemanha. Foram 224.945 veículos emplacados entre janeiro e junho, crescimento de 21% sobre igual período de 2025.
No mercado brasileiro, a Volkswagen mantém a liderança nas vendas para pessoas físicas e também nos segmentos de SUVs, hatches e automóveis de passeio. O T-Cross permaneceu como o SUV mais vendido do país, enquanto o recém-lançado Tera obteve aceitação inicial consistente. Entre os hatches, o Polo segue como líder nacional.
A Argentina também contribuiu para o bom desempenho regional. A Volkswagen permaneceu na liderança do varejo e ocupou a vice-liderança nas vendas totais, com 37.946 unidades comercializadas e 13,7% de participação de mercado. No país vizinho, Tera e Amarok figuram entre os dez veículos mais vendidos.
Nos demais mercados latino-americanos, as vendas cresceram 14%, registrando o melhor primeiro semestre desde 2022. Os maiores avanços vieram da Bolívia (+54%), Colômbia (+47%), Equador (+38%), Paraguai (+29%) e Chile (+15%).
Outro destaque do semestre foi o desempenho das exportações brasileiras. O Tera tornou-se o veículo mais exportado pela Volkswagen do Brasil, com 19.175 unidades embarcadas para 17 mercados da América Latina. Na sequência aparecem Saveiro (11.397 unidades), Polo (8.444), T-Cross (6.728) e Nivus (5.298).
Ao todo, a Volkswagen exportou 51.428 veículos produzidos no Brasil no primeiro semestre de 2026, com crescimento das remessas para mercados estratégicos como México (+21%), Colômbia (+38%) e Uruguai (+51%).
O bom momento da operação sul-americana contrasta com os desafios enfrentados pela Volkswagen em seu mercado de origem.
Enquanto a Alemanha continua sendo um dos principais centros globais da marca, a companhia implementa um amplo programa de redução de custos, racionalização do portfólio e reorganização industrial para enfrentar a queda da demanda por veículos elétricos na Europa e a crescente pressão competitiva de fabricantes chinesas.
Nesse cenário, mercados em expansão como o Brasil e o restante da América do Sul ganham peso cada vez maior na estratégia global da montadora.
