Primeiro modelo da plataforma Neue Klasse chega ao Brasil equipado com arquitetura de 800 V, bateria de 108,7 kWh e tração integral
César Tizo - julho 27, 2026
A BMW abriu a pré-venda do novo iX3 50 xDrive no Brasil por R$ 582.950. Primeiro modelo de produção desenvolvido sobre a sofisticada plataforma Neue Klasse, o SUV elétrico inaugura uma nova geração tecnológica da fabricante alemã e estreia soluções que serão incorporadas a cerca de 40 lançamentos e atualizações da marca até 2027.
O conjunto motriz é formado por dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral (xDrive). A potência combinada alcança 469 cv, enquanto o torque máximo chega a 65,7 kgfm. Segundo a BMW, o utilitário acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h.
Outro destaque é a bateria de 108,7 kWh de capacidade útil, desenvolvida com células cilíndricas de sexta geração da tecnologia BMW eDrive. Pelo ciclo PBEV do Inmetro, o modelo oferece autonomia de até 570 quilômetros, marca que a fabricante afirma ser a maior entre os automóveis elétricos comercializados atualmente no Brasil.
O sistema elétrico adota arquitetura de 800 volts, permitindo recargas ultrarrápidas em corrente contínua de até 400 kW. Em condições ideais, dez minutos de carregamento podem recuperar até 372 quilômetros de autonomia pelo ciclo WLTP. Já a recarga de 10% a 80% da bateria pode ser concluída em aproximadamente 21 minutos. Em corrente alternada, o veículo aceita carregamento de até 22 kW.
Além da eletrificação, a nova arquitetura presente no SUV introduz um base eletrônica embarcada que usa como referência quatro computadores de alto desempenho, responsáveis por gerenciar separadamente a dinâmica do veículo, os sistemas de assistência ao motorista, o entretenimento e as funções de conforto.
Entre as novidades está o sistema Heart of Joy, que controla aceleração, frenagem, regeneração de energia e direção com capacidade de processamento até dez vezes superior à das arquiteturas anteriores. Segundo a fabricante, o recurso permite respostas mais rápidas e suaves, além de realizar até 98% das frenagens cotidianas apenas por regeneração de energia.
Na cabine, o destaque é o novo BMW Panoramic iDrive, que substitui o tradicional quadro de instrumentos por uma faixa de projeção na base do para-brisa. O sistema trabalha em conjunto com um head-up display tridimensional opcional, uma central multimídia de operação por toque e o novo volante multifuncional com comandos táteis.
O software é comandado pelo inédito BMW Operating System X, compatível com atualizações remotas, integração com smartphones por meio da Digital Key Plus e aplicativos de entretenimento como Spotify, YouTube, Disney+, AirConsole e Zoom.
O novo BMW iX3 mede 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,63 metro de altura. O porta-malas oferece 520 litros, podendo chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos, além de um compartimento dianteiro (“frunk”) de 58 litros.
O modelo será comercializado no Brasil exclusivamente na configuração M Sport, trazendo de série itens como rodas aerodinâmicas de 21 polegadas, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes, ar-condicionado automático de 3 zonas, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, carregador de celular por indução, faróis adaptativos e a grade iluminada BMW Iconic Glow.
Produzido na fábrica de Debrecen, na Hungria, o BMW iX3 50 xDrive chega ao mercado brasileiro em oito opções de cores para a carroceria e quatro combinações de acabamento interno.
