BNDES aprovou financiamento de R$ 123,6 milhões para laboratório e nova pista de testes em Sorocaba, com foco em eletrificação
César Tizo - agosto 19, 2026
A Toyota vai ampliar no Brasil suas atividades de pesquisa e desenvolvimento de tecnologias envolvendo biocombustíveis e veículos híbridos flex. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 123,6 milhões para apoiar a implantação de um novo centro da fabricante em Sorocaba (SP).
Os recursos serão concedidos por meio do programa BNDES Mais Inovação e destinados à aquisição de equipamentos, implantação do laboratório e construção de uma nova pista de testes dedicada às atividades de pesquisa e desenvolvimento.
O projeto permitirá à Toyota ampliar no País trabalhos de calibração, validação, testes funcionais e desenvolvimento de soluções embarcadas, especialmente para veículos que combinam eletrificação e motores flex.
A criação do centro já havia sido antecipada pela Toyota no início deste ano. A estrutura começou a ser organizada em Sorocaba com uma equipe inicial de 40 engenheiros e foi apresentada como o primeiro laboratório da fabricante no mundo dedicado especificamente ao estudo e desenvolvimento de tecnologias para biocombustíveis.
A escolha do Brasil está diretamente relacionada à experiência acumulada pelo País com o etanol e motores flex, tecnologia que a Toyota passou a combinar com eletrificação.
Em 2019, a fabricante lançou por aqui o Corolla híbrido flex, apontado pela empresa como o primeiro automóvel do mundo a reunir um sistema híbrido e um motor capaz de utilizar etanol ou gasolina. A solução posteriormente foi ampliada para outros modelos da gama nacional.
A intenção é aproveitar o conhecimento desenvolvido localmente para estudar tecnologias que possam ser aplicadas também em outros mercados. A Toyota já levou sua tecnologia híbrida flex brasileira para demonstrações na Índia, outro país que busca ampliar a utilização do etanol em sua matriz de combustíveis.
Apesar do protagonismo do etanol, o novo centro deverá trabalhar com outras alternativas de baixo carbono.
Entre as tecnologias que entram no radar está o biometano. A Toyota já desenvolveu no Brasil um protótipo da Hilux movido pelo combustível renovável e iniciou testes do veículo em usinas paulistas.
A estratégia segue a visão global da fabricante de buscar diferentes caminhos para a redução das emissões, em vez de apostar exclusivamente nos veículos elétricos a bateria.
No mercado brasileiro, essa abordagem coloca os híbridos flex em posição central, aproveitando uma infraestrutura já existente de distribuição de etanol e a experiência acumulada pela indústria nacional com veículos bicombustíveis.
O centro de desenvolvimento também se soma à expansão industrial da Toyota em Sorocaba.
A fabricante anunciou anteriormente um ciclo de investimentos bilionário no Brasil até 2030, que inclui a ampliação da capacidade produtiva e a fabricação de novos veículos híbridos flex na unidade paulista.
A montadora está ampliando sua estrutura na cidade para concentrar uma parcela ainda maior de suas operações nacionais e elevar o conteúdo local de componentes ligados à eletrificação.
O BNDES também já havia aprovado, em janeiro, um limite de crédito de R$ 500 milhões para a Toyota adquirir máquinas, equipamentos e serviços tecnológicos destinados a novos projetos de veículos híbridos flex em Sorocaba.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o projeto deverá contribuir para acelerar a introdução de tecnologias de baixo carbono na indústria automotiva brasileira, além de gerar ganhos de produtividade e estimular fornecedores locais.
