Mustang GT Performance 2026 estreia ainda neste ano com motor V8 de 492 cv, enquanto inédita F-150 Raptor chega no começo de 2027
César Tizo - agosto 26, 2026
A Ford aproveitou o Festival Interlagos 2026 para confirmar dois importantes lançamentos para o mercado brasileiro. A marca anunciou nesta quarta-feira (26) a chegada do novo Mustang GT Performance 2026 ainda neste ano e da inédita F-150 Raptor no começo de 2027.
Os dois modelos serão apresentados ao público pela primeira vez no país durante o evento realizado entre os dias 27 e 30 de agosto, em São Paulo. As novidades fazem parte das 20 ações de produto que a Ford programou para o Brasil até 2027.
Entre os lançamentos, a F-150 Raptor representa uma importante expansão da estratégia da Ford entre as picapes de alto desempenho. A marca já comercializa por aqui a Ranger Raptor e agora levará a receita esportiva também para sua picape de grande porte.
A Ford confirmou que a F-150 Raptor será lançada no Brasil no começo de 2027, embora ainda não tenha divulgado preço, configuração completa ou a data exata de início das vendas.
Diferentemente das atuais F-150 Lariat, Lariat Black e Tremor comercializadas no país, equipadas com o motor 5.0 V8 Coyote, a Raptor a ser importada ao Brasil chegará trazendo o 3.5 V6 EcoBoost biturbo sob o capô, desenvolvido especialmente para aplicações de alto desempenho.
Nos Estados Unidos, a F-150 Raptor 2026 entrega 450 hp, equivalentes a 456 cv, além de 70,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de 10 marchas. Esses números servem como referência, já que a Ford ainda não detalhou a calibração que será oferecida no Brasil.
Mais importante do que a potência, contudo, é o conjunto desenvolvido para utilização fora de estrada em alta velocidade.
A Raptor conta com suspensão específica e amortecedores Fox Racing com gerenciamento eletrônico, além de estrutura preparada para enfrentar pisos severamente irregulares. O conceito nasceu inspirado nas provas realizadas no deserto norte-americano e posteriormente foi estendido a outros produtos da Ford.
Também estão disponíveis, dependendo da configuração, pneus todo-terreno de até 37″, proteções inferiores e diferentes sistemas eletrônicos voltados ao uso fora de estrada.
Com a chegada da Raptor, a Ford passará a contar com quatro configurações da F-150 no Brasil, considerando a gama atual. Hoje, Lariat e Lariat Black têm preço sugerido a partir de R$ 560.000, enquanto a F-150 Tremor parte de R$ 580.000.
A segunda novidade confirmada pela Ford chega antes. O Mustang GT Performance 2026 será lançado no mercado brasileiro ainda neste ano, permanecendo como uma opção abaixo do mais radical Dark Horse.
O esportivo mantém o motor Coyote 5.0 V8 com 492 cv associado à transmissão automática de 10 marchas.
A configuração Performance também conta com freios Brembo de alto desempenho nos dois eixos e preserva recursos característicos da atual geração, como suspensão adaptativa MagneRide e o Drift Brake, freio de estacionamento eletrônico desenvolvido para facilitar derrapagens controladas em ambiente apropriado.
Na linha 2026, as principais alterações anunciadas pela Ford concentram-se no visual.
O Mustang passa a contar com diferentes elementos escurecidos na carroceria, incluindo rodas, emblemas, teto, retrovisores e aerofólio. Outra novidade é a disponibilidade da pintura Cinza Avalanche.
A Ford ainda não revelou o preço do Mustang GT Performance 2026.
Além dos dois lançamentos confirmados, a Ford levará ao Festival Interlagos outro Mustang ainda mais extremo, mas, neste caso, apenas como demonstração de tecnologia.
Trata-se do Mustang Dark Horse SC, apresentado mundialmente no início deste ano em Detroit.
O esportivo utiliza um V8 Supercharged com 795 cv e incorpora tecnologias compartilhadas com os carros de competição Mustang GT3 e Mustang GTD. Entre os destaques estão os freios Brembo de carbono-cerâmica e rodas de fibra de carbono.
Por enquanto, a Ford não anunciou planos para comercializar o Dark Horse SC no Brasil.
A presença do modelo no evento também serve para destacar a aproximação cada vez maior entre os programas de competição da fabricante e seus veículos de rua, estratégia concentrada atualmente sob a estrutura da Ford Racing.
A chegada da F-150 Raptor e do Mustang GT Performance também reforça uma estratégia que a Ford vem adotando desde que encerrou a produção de veículos no Brasil e passou a trabalhar com um portfólio totalmente importado.
Além de produtos de maior volume, como Ranger e Territory, a companhia tem ampliado a presença de veículos com forte apelo de imagem e desempenho, como Mustang, Ranger Raptor, Mustang Mach-E e as diferentes configurações da F-150.
Segundo a empresa, suas vendas cresceram mais de 21% no primeiro semestre de 2026. A Ranger foi um dos principais destaques e alcançou em julho a liderança entre as picapes médias, com participação superior a 25%.
A Ford destaca também o desempenho da F-150, que atualmente lidera entre as picapes grandes de até 3,5 toneladas com as versões Lariat, Lariat Black e Tremor.
A chegada da Raptor em 2027 deverá reforçar justamente esse posicionamento, acrescentando à família uma opção ainda mais exclusiva e voltada ao alto desempenho fora de estrada.
