Versão Max do SUV elétrico passa a oferecer acabamento White Ivory sem custo adicional
César Tizo - agosto 26, 2026
A Geely aproveita sua estreia no Festival Interlagos, que acontece entre os dias 27 e 30 de agosto, em São Paulo, para apresentar novidades para sua gama brasileira. Entre elas, o principal destaque para quem já considera a compra do EX5 é a chegada de uma nova opção de acabamento interno para o SUV elétrico.
A partir de setembro, o Geely EX5 Max poderá ser configurado com o interior White Ivory, de tonalidade clara e acabamento em couro. Segundo a fabricante, a nova opção não terá custo adicional.
Vale destacar que não se trata de uma reformulação da cabine do EX5, mas de uma nova combinação de cores e revestimentos. Até então, o SUV elétrico comercializado no Brasil contava com uma configuração interna mais escura.
A novidade será oferecida exclusivamente para a versão Max, topo de linha do modelo.
A tonalidade White Ivory reforça justamente um dos pontos explorados pela Geely no EX5 Max: a proposta de oferecer uma cabine com tratamento mais sofisticado e elevado nível de conforto.
A versão conta, entre outros recursos, com bancos dianteiros ventilados e com função de massagem, teto solar panorâmico, head-up display e porta-malas com abertura elétrica, além de um pacote abrangente de assistências à condução.
Atualmente, o EX5 Max tem preço sugerido de R$ 225.800.
O SUV 100% elétrico também é comercializado na configuração Pro, tabelada em R$ 205.800, embora a Geely ofereça atualmente condições promocionais que podem reduzir seu preço.
Independentemente da versão, o Geely EX5 utiliza um motor elétrico dianteiro que entrega 218 cv e 32,6 kgfm.
Na configuração Pro, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser realizada em 6,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
A bateria Short Blade utiliza química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e tem capacidade de 60,22 kWh. Segundo a homologação do Inmetro, o EX5 pode alcançar até 413 km de autonomia.
Em um carregador rápido de corrente contínua de 100 kW, a Geely informa que é possível elevar a carga de 30% para 80% em 20 minutos. Em um wallbox de 11 kW, o processo de 10% a 100% leva cerca de seis horas.
Lançado no Brasil em julho de 2025, o EX5 acumula 2.593 unidades emplacadas desde a estreia, de acordo com a Geely. A fabricante afirma que o modelo ocupa atualmente a liderança entre os SUVs médios 100% elétricos comercializados no país.
Além da nova opção de interior do EX5, a Geely apresentará no Festival Interlagos dois carros-conceito derivados do EX2: Street e Track.
O EX2 Street foi desenvolvido como uma interpretação esportiva que, segundo a própria fabricante, poderia ser replicada por proprietários do hatch.
Entre as modificações estão rodas de 17″ acompanhadas por pneus 225/45, nova calibração da suspensão com redução da altura em relação ao solo e envelopamento inspirado em automóveis de competição.
Na cabine, o conceito adota bancos com acabamento em couro e Alcantara, além do revestimento preto no teto.
A proposta aproveita características naturais da arquitetura do EX2, entre elas a tração traseira, suspensão independente nas quatro rodas, baixo centro de gravidade e distribuição equilibrada de peso.
O EX2 Track, por sua vez, foi desenvolvido exclusivamente como exercício para utilização em circuito.
Além das rodas de 17″ e pneus 225/45, o protótipo recebeu suspensão específica para pista e uma preparação interna bem mais extensa.
Os bancos e parte dos revestimentos originais foram removidos para diminuir o peso. O modelo ganhou bancos concha fixos e uma estrutura de proteção do tipo half cage.
A Geely também desativou os controles eletrônicos de tração e estabilidade e instalou um freio de mão hidráulico para permitir demonstrações de drift.
Portanto, apesar da aparência e das modificações, Street e Track são carros-conceito. A fabricante não anunciou versões de produção do EX2 inspiradas nos dois projetos.
Durante o Festival Interlagos, os visitantes também poderão dirigir EX2, EX5 elétrico e EX5 EM-i nos mais de quatro quilômetros do Autódromo de Interlagos.
A marca preparou ainda uma série de atividades em seu estande envolvendo os modelos e as tecnologias empregadas em sua gama.
O evento ocorre entre os dias 27 e 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo.
Para o consumidor, entretanto, a principal novidade de aplicação imediata será a chegada do interior White Ivory ao EX5 Max. A nova configuração estará disponível nas concessionárias a partir de setembro, sem cobrança adicional em relação à opção de acabamento já oferecida para o SUV elétrico.
Maquiagem Faz um ano que o EX5 tem uma bateria maior tanto na China, como na Europa. E aqui no Brasil nada. O B10 da Leapmotor tambem quer empurrar uma bateria pequena. Que fiquem com voces.