Série especial combina visual exclusivo com motores 2.0 turbo flex de 272 cv ou 2.2 turbodiesel de 200 cv
César Tizo - agosto 26, 2026
A Ram aproveitou o Festival Interlagos 2026 para apresentar uma nova série especial da Rampage. Batizada de Rebel Ignition, a configuração será limitada a 400 unidades numeradas e chegará em breve às concessionárias da marca em todo o Brasil.
Além do visual exclusivo, a Rampage Rebel Ignition terá uma característica incomum para uma série limitada: o comprador poderá escolher entre duas motorizações. A picape será oferecida tanto com o novo 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex de 272 cv quanto com o 2.2 turbodiesel de 200 cv.
Os preços sugeridos são de R$ 250.990 para a versão flex e R$ 270.990 para a diesel.
A diferenciação visual começa pela carroceria pintada na cor metálica Azul Pacific, que será exclusiva das 400 unidades da Rebel Ignition.
A Ram também adotou novos grafismos no capô e nas laterais, além de teto, retrovisores e rodas com acabamento preto. As rodas são calçadas com pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus 235/65 R17, reforçando a proposta mais aventureira da configuração Rebel.
O pacote externo é completado pela Rambar, nome utilizado pela marca para o santo-antônio instalado na caçamba.
Cada uma das 400 unidades terá numeração própria, exibida em uma plaqueta instalada no painel.
A cabine segue o mesmo conceito da carroceria e utiliza o azul em diferentes pontos do acabamento, incluindo portas, volante, bancos, console central e painel.
Os bancos combinam couro e suede na cor preta e exibem o logotipo Rebel bordado nos encostos dianteiros. Os assentos frontais possuem ajustes elétricos e duas memórias de posição.
A Rampage Rebel Ignition também traz quadro de instrumentos digital de 10,3″ e central multimídia de 12,3″.
Entre os itens específicos da série estão ainda soleiras dianteiras iluminadas em LED e tapetes de borracha com bordas elevadas, pensados para facilitar a limpeza após o uso fora de estrada.
Uma das opções da Rebel Ignition será o novo 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex introduzido na linha 2027 da Rampage.
O motor entrega 272 cv e 40,8 kgfm tanto com gasolina quanto com etanol. Associado ao câmbio automático de nove marchas, leva a picape de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e permite alcançar 210 km/h.
De acordo com a Ram, esses números fazem da configuração a picape intermediária de melhor desempenho atualmente disponível no mercado brasileiro.
O conjunto também utiliza tração 4×4 Auto, capaz de acionar automaticamente o eixo traseiro conforme a necessidade, além de modo reduzido para situações de menor aderência.
Quem priorizar autonomia e torque poderá optar pelo conhecido motor 2.2 turbodiesel.
O propulsor desenvolve 200 cv e 45,9 kgfm e também trabalha em conjunto com a transmissão automática de nove marchas e o sistema de tração integral.
É a primeira vez que uma Rampage da série especial Ignition passa a contar com essa motorização.
A existência das duas alternativas amplia o alcance da edição limitada. Enquanto o Hurricane 4 Turbo Flex privilegia desempenho, o turbodiesel atende consumidores que valorizam maior torque em baixas rotações e a utilização da picape em percursos mais longos.
Independentemente do motor escolhido, a Rebel Ignition conta com sete airbags e um pacote amplo de assistências à condução.
Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado e sistemas de manutenção e centralização em faixa.
Segundo a Ram, o conjunto permite classificar a picape com nível 2+ de assistência à condução.
Além da nova Rampage Rebel Ignition, a Ram aproveita o Festival Interlagos para apresentar ao público outros modelos de destaque de sua gama.
A recém-lançada 1500 Big Horn estará exposta com o motor 3.0 Hurricane 6 biturbo de 426 cv e 65,1 kgfm. A picape acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atualmente ocupa a posição de entrada na família 1500 no Brasil.
A nova Dakota também marca presença nas versões Laramie Night Edition e Warlock.
Entre os modelos de exibição estão ainda a 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually, com 6.350 mm de comprimento, capacidade de carga de 2,4 toneladas e aptidão para rebocar quase 15 toneladas.
Outro destaque é a 1500 TRX, equipada com o V8 HEMI 6.2 Supercharged de 712 cv e 89,9 kgfm. A picape acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e utiliza suspensão Bilstein Black Hawk e2 e pneus de 35″.
Para quem estiver interessado na novidade que efetivamente chegará às lojas, entretanto, a Rebel Ignition será uma proposta mais imediata. Com 400 exemplares, duas opções de motorização e uma caracterização visual própria, a nova série amplia a gama da Rampage pouco depois da estreia da linha 2027.
