Zen Plus combina motor 1.6 flex, seis airbags e porta-malas de 475 litros, com vendas previstas ainda para outubro
César Tizo - outubro 15, 2026
A Renault anunciou uma nova configuração do Duster para disputar uma faixa mais acessível do mercado brasileiro. Batizada de Zen Plus, a versão combina motor 1.6 SCe flex com câmbio manual de 5 marchas e tem preço sugerido de R$ 107.990. O início das vendas está previsto ainda para este mês.
A proposta concentra-se em oferecer espaço e itens essenciais de segurança por um valor mais competitivo, com transmissão manual.
Entre os equipamentos confirmados estão 6 airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. A lista também inclui ar-condicionado, direção elétrica e sistema Stop & Start, que desliga e religa o motor automaticamente em paradas.
Por fora, o Duster Zen Plus conta com luzes de circulação diurna em LED, grade dianteira com acabamento em preto brilhante e rodas aro 16. A informação sobre a iluminação refere-se ao DRL, sem indicação de que os faróis sejam integralmente em LED.
Na cabine, os bancos recebem revestimento em tecido preto e cinza, com detalhes azuis nas costuras. Há ainda elementos de acabamento cromados. A Renault não detalha no comunicado de lançamento a presença de uma central multimídia nessa configuração.
O conjunto mecânico utiliza o motor 1.6 SCe flex associado à transmissão manual de cinco marchas. O comunicado confirma essa combinação, mas não informa os números de potência, torque ou consumo da Zen Plus.
A configuração amplia as alternativas para quem procura um SUV com câmbio manual, sem mudar a proposta básica do Duster nacional. O modelo continua sendo produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
O porta-malas mantém a capacidade de 475 litros, enquanto a altura livre do solo é de 237 mm, segundo a fabricante. São características que ajudam a explicar o apelo do Duster para quem prioriza espaço para bagagens e uso em pisos irregulares.
A nova versão também reforça a continuidade da geração atual no país, movimento que o Guru dos Carros já havia abordado ao tratar dos planos da Renault para manter o Duster nacional em linha por mais tempo.
