Conceito antecipa nova identidade visual da Lepas, enquanto Ford apresenta o pacote Trail e atualiza as baterias do Mach-E 2027 nos EUA
César Tizo - outubro 23, 2026
As principais novidades, lançamentos e movimentos da indústria automotiva internacional que podem interessar ao mercado brasileiro
A edição de hoje de Carros pelo Mundo reúne duas novidades com propostas distintas.
Na China, a Lepas, marca confirmada para o mercado brasileiro, apresenta um conceito que antecipa o estilo de seus próximos modelos.
Nos Estados Unidos, a Ford amplia as possibilidades de uso do Mustang Mach-E com um pacote voltado a passeios fora do asfalto, acompanhado de mudanças importantes na linha 2027.
A Lepas, marca de eletrificados da Chery, revelou o Aura em 22 de outubro, durante um evento em Wuhu, na China. O estudo é apresentado como seu primeiro carro-conceito global e serve de referência para a evolução visual da fabricante. Por enquanto, não se trata do anúncio de um modelo pronto para chegar às concessionárias.
A proposta concentra-se em uma nova dianteira, com uma superfície preta que integra as áreas antes ocupadas pela grade e pelas entradas laterais. Os faróis, inspirados nos olhos de um leopardo, ajudam a construir a identidade que, segundo a empresa, será incorporada a futuros produtos. A carroceria também explora superfícies fluidas, ombros pronunciados e balanços curtos.
Outro destaque está nas possibilidades de personalização. O conceito utiliza painéis luminosos na frente e na traseira para exibir grafismos e animações. A área posterior tem formato elíptico e permite variar a apresentação das lanternas. A marca também mostrou três novas cores, chamadas Dawn Pearl, Bacalar Blue e Provence Twilight, inspiradas em paisagens do Taiti, do México e da França.
O interesse para o consumidor brasileiro está no caminho que a Lepas pretende seguir em sua expansão internacional. Como já noticiamos, a fabricante considera o Brasil um mercado estratégico e a sua estreia no país deverá ocorrer ao longo de 2027.
A Ford apresentou em 22 de outubro o pacote Trail para o Mustang Mach-E 2027 nos Estados Unidos. Disponível para a configuração Select eAWD, com tração integral, ele custa US$ 2.295 adicionais e é instalado na fábrica. Não é uma série limitada nem um conjunto de acessórios aplicado posteriormente pela concessionária.
O principal diferencial está no acerto da suspensão, com molas e amortecedores específicos. Em relação aos Mach-E Select e Premium, a altura aumenta 10 mm na dianteira e 15 mm na traseira. A caixa de direção, as rodas aro 19″ e os pneus Michelin CrossClimate 2 são compartilhados com o Mach-E Rally. A proposta declarada é facilitar o deslocamento por cascalho e estradas de terra até locais de lazer, não transformar o elétrico em um fora de estrada extremo.
O pacote também acrescenta o sistema Pro Power Onboard de 400 W, com tomadas no compartimento de bagagens e na parte posterior do console central. Elas podem alimentar pequenos equipamentos, como iluminação de acampamento ou bombas elétricas. Já as barras transversais de teto e a proteção interna para piso e porta-malas são itens opcionais.
A novidade acompanha uma mudança mais ampla na linha norte-americana. Todas as versões 2027 passam a trazer bateria de autonomia estendida de série, com 88 kWh de capacidade utilizável nas Select e Premium e 91 kWh nas GT e Rally. A Ford também anuncia um novo motor dianteiro, com o mesmo desempenho do anterior e menor custo, segundo a fabricante. Os números finais de autonomia pelo ciclo EPA ainda serão divulgados.
O preço inicial da linha é de US$ 39.995 para a Select de tração traseira, antes de frete, entrega, impostos e demais encargos. Esse valor não corresponde ao Mach-E Trail, que exige a configuração de tração integral e o pagamento do pacote. As encomendas foram abertas em 22 de outubro, e as primeiras unidades Trail são esperadas no primeiro trimestre de 2027 no mercado norte-americano.
Embora o Mustang Mach-E tenha estreado no Brasil em 2023, o anúncio atual não confirma a oferta do pacote Trail ou dessas atualizações por aqui.
As duas novidades ilustram caminhos diferentes para ampliar o apelo dos eletrificados. A Lepas usa o Aura como laboratório de identidade visual, enquanto a Ford associa mudanças de equipamento a uma proposta de uso mais específica. Para o Brasil, vale acompanhar os próximos passos sem confundir um estudo de design ou um lançamento no exterior com uma confirmação para o mercado nacional.
