BAIC Arcfox T1 chega ao Brasil por R$ 129.900; veja versões e equipamentos
Elétrico tem bateria de 42,3 kWh e duas versões; entregas começam em novembro, com preço promocional na configuração PRO
César Tizo - outubro 29, 2026
A BAIC lançou nesta quinta-feira (29) o Arcfox T1 no mercado brasileiro. O modelo chega em duas versões, com preço promocional de R$ 129.900 na Pro e tabela de R$ 139.900 na configuração Max. As entregas estão previstas para começar em 11 de novembro.
O preço de lançamento da Pro vale até 31 de dezembro de 2026 ou enquanto durarem os estoques. A diferença de R$ 10 mil para a Max acrescenta, entre outros itens, assistências à condução, rodas de liga leve, teto panorâmico e abertura elétrica do porta-malas.
Arcfox T1 chega em duas versões com bateria de 42,3 kWh
Motor de 95 cv e bateria de 42,3 kWh
As duas versões compartilham o motor elétrico de 70 kW (95 cv) e torque de 17,9 kgfm. A bateria tem capacidade de 42,3 kWh e utiliza células de fosfato de ferro-lítio, conhecidas pela sigla LFP.
Segundo a BAIC, a autonomia é de 283 km já no padrão Inmetro.
A ficha técnica informa aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos. Na recarga, o carro aceita até 89 kW em corrente contínua e 6,6 kW em corrente alternada. A fabricante declara passagem de 30% a 80% da bateria em até 25 minutos, em condições de teste a 25 °C. A potência do carregador e as condições da bateria influenciam o tempo de uso real.
O T1 também oferece funções V2L e V2V, que permitem utilizar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos ou transferi-la para outro veículo compatível.
Elétrico mede 4.337 mm de comprimento e tem 2.770 mm de entre-eixos
Entre-eixos de 2,77 metros
O Arcfox T1 mede 4.337 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.572 mm de altura, com 2.770 mm de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade declarada de 459 litros, ampliável a 1.352 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A suspensão combina arquitetura McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. A versão Pro usa rodas de aço aro 17″, com pneus 215/55 R17. Na Max, as rodas são de liga leve aro 18″, calçadas com pneus 215/55 R18.
Banco traseiro do BAIC Arcfox T1; entre-eixos é de 2.770 mm
O que muda entre Pro e Max
Desde a versão Pro, o elétrico oferece painel digital de 8,8”, central multimídia de 15,6”, Apple CarPlay e câmera de visão 360° com recurso que simula uma imagem sob o veículo. A lista de segurança inclui airbags frontais, laterais e de cortina, além dos controles de estabilidade e tração.
A Max, por sua vez, adiciona o pacote de assistência ao condutor. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, controle de velocidade adaptativo com função de parada e retomada, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa e assistência em congestionamentos.
A versão superior acrescenta ainda assistente de estacionamento, assistente de marcha a ré com memória, teto panorâmico fixo com cortina elétrica e tampa traseira com abertura elétrica.
Interior do BAIC Arcfox T1 reúne painel digital e central de 15,6”
Preços e início das entregas
Arcfox T1 Pro: R$ 129.900, em condição promocional até 31 de dezembro de 2026 ou enquanto durarem os estoques
Arcfox T1 Max: R$ 139.900
A previsão da BAIC é iniciar as entregas em 11 de novembro. A empresa não comunicou qual será o preço regular da versão Pro após a campanha nem a quantidade de unidades incluídas na promoção.
A marca informa contar com 50 concessionárias no país e projeta chegar a 150 pontos até o fim de 2027. A expansão da rede é parte do plano de implantação da operação brasileira e deve acompanhar a chegada de novos modelos.
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