Allure 2027 tem redução total de R$ 24,4 mil com IPI e ICMS; oferta divulgada para São Bernardo do Campo inclui frete
César Tizo - outubro 29, 2026
O Peugeot 208 Allure Turbo 200 automático aparece por R$ 95.590 em uma campanha para pessoas com deficiência (PcD) divulgada no site da marca. A condição coloca a versão intermediária do hatch abaixo dos R$ 100 mil, com uma redução total de R$ 24.400, ou 20,3%, sobre o preço de referência de R$ 119.990.
Na consulta realizada pelo Guru dos Carros em 29 de outubro, a oferta estava exibida para São Bernardo do Campo (SP). O valor considera um exemplar zero-quilômetro ano/modelo 2026/2027, na cor Preto Perla Nera, sem opcionais e com frete incluído.
O principal atrativo é reunir motor turbo e câmbio automático nessa faixa de preço, preservando equipamentos de conveniência da Allure. A campanha também merece atenção de quem vinha acompanhando o antigo 208 Active: a condição anunciada agora se refere à versão intermediária da linha 2027.
O preço é para pagamento à vista e já inclui as isenções de IPI e ICMS previstas na campanha. Assim, os R$ 24.400 de diferença representam a redução total em relação à referência de varejo, somando os benefícios tributários à condição comercial. O anúncio não discrimina quanto dessa diferença corresponde exclusivamente ao desconto da fabricante.
O regulamento limita a campanha a 20 unidades e informa validade de 6 de outubro a 3 de novembro de 2026, ou enquanto durar o estoque. Há uma divergência na própria página: o cabeçalho indica 4 de novembro como a data limite. Para planejar a compra, a referência mais prudente é o prazo de 3 de novembro descrito nas condições.
Não consta exigência de financiamento ou de entrega de um usado na troca para obter o valor à vista. A página orienta, porém, a consulta às concessionárias participantes e aos preços praticados em cada região. Portanto, o comprador precisa confirmar a disponibilidade local e seu enquadramento nas duas isenções antes do faturamento.
O Peugeot 208 Allure 2027 conta com motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros e entrega 115 cv com gasolina ou etanol e 20,4 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT, com 7 marchas simuladas para trocas sequenciais.
A Peugeot informa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos.
Com gasolina, os números de consumo oficiais são de 11,8 km/l na cidade e 14 km/l na estrada; com etanol, passam a 8,3 km/l e 10,1 km/l, respectivamente. O porta-malas tem capacidade para 304 litros de bagagens.
O pacote da versão inclui rodas de liga leve diamantadas aro 16″, ar-condicionado automático digital, chave presencial, partida por botão e controlador de velocidade convencional com limitador. A central multimídia de 10,3” oferece conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
A lista traz ainda câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento, auxílio de partida em rampas e volante com regulagem de altura e profundidade. O acabamento recebe detalhes cromados no painel e volante revestido com costuras cinzas.
Na gama do 208, a Allure fica entre a Style manual e a GT micro-híbrida. A escolha favorece quem procura o conjunto turbo automático com itens de conforto, sem pagar pelo pacote superior da GT, que acrescenta recursos como frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.
