Hiperesportivo elétrico atingiu 503,17 km/h em rodovia fechada de Abu Dhabi; marca reconhecida pela FIA vale para passagem em sentido único
César Tizo - novembro 6, 2026
O Yangwang U9 Xtreme, hiperesportivo elétrico da marca de luxo da BYD, superou a barreira dos 500 km/h. O modelo atingiu 503,17 km/h em uma passagem realizada em 1º de novembro de 2026, em um trecho fechado de rodovia em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O resultado foi divulgado nesta sexta-feira (6).
Segundo a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que reconheceu a velocidade alcançada, o U9 Xtreme tornou-se o primeiro carro de produção a ultrapassar esse patamar. O registro supera em 6,95 km/h os 496,22 km/h obtidos pelo próprio modelo na Alemanha, em setembro de 2025.
Há uma distinção importante: os dois títulos do Guinness citados pela FIA e pela BYD correspondem à maior velocidade de um carro de produção e de um carro elétrico de produção em uma passagem em sentido único. Portanto, os 503,17 km/h não representam a média de duas passagens em direções opostas, metodologia que reduz a influência do vento e da inclinação da pista.
Ao volante estava o alemão Marc Basseng, também responsável pelo recorde anterior em Papenburg. A nova tentativa ocorreu na Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, a E11, na região de Al Dhafra. Foram disponibilizados 10 km de estrada para fechamento, com uma reta de 7 km para as passagens de alta velocidade.
O relato técnico da BYD mostra que o resultado exigiu mais do que potência. Em 31 de outubro, duas tentativas chegaram ao máximo de 490 km/h. Durante a noite, a equipe ajustou os procedimentos de preparação térmica da bateria e dos motores, o ângulo da asa traseira, a calibração da suspensão e a pressão dos pneus.
A proximidade do deserto também exigiu a limpeza da rodovia e uma inspeção para retirar possíveis fragmentos metálicos deixados pelas escovas de varrição. No dia seguinte, a primeira passagem confirmou os ganhos; a segunda estabeleceu os 503,17 km/h. Nessa velocidade, o carro percorre aproximadamente 140 metros por segundo.
No vídeo abaixo, divulgado pelo canal YouCar, é possível acompanhar a passagem em Abu Dhabi com a medição do equipamento VBOX. O registro também foi publicado no perfil oficial da BYD no Instagram, disponível no link logo após o vídeo.
O U9 Xtreme utiliza quatro motores elétricos independentes e entrega, segundo a fabricante, 3.019 cv. Cada unidade pode operar a até 30.000 rpm, enquanto a plataforma e4 distribui o torque entre as rodas. A arquitetura elétrica trabalha a 1.200 V, ante os 800 V do U9 convencional.
A bateria Blade de química LFP foi desenvolvida para sustentar altas taxas de descarga de energia. Completam o conjunto a suspensão ativa DiSus-X, recalibrada para uso extremo, e pneus semi-slick desenvolvidos em parceria com a Giti. Esses componentes ajudam a controlar a carroceria e a manter o contato dos pneus com o asfalto durante acelerações, frenagens e curvas.
A evolução do projeto passou pelos 472,41 km/h registrados em agosto de 2025, ainda sob a denominação U9 Track Edition, e pelos 496,22 km/h de setembro daquele ano. Além da velocidade em linha reta, o U9 Xtreme completou uma volta no Nürburgring Nordschleife em 6min59s157, marca divulgada em 2025 para a categoria de superesportivos elétricos de produção.
O vídeo a seguir, publicado pelo canal oficial do Nürburgring, mostra essa volta no circuito alemão. Trata-se de um teste diferente da passagem de velocidade máxima realizada agora em Abu Dhabi.
A produção do U9 Xtreme será limitada a 30 unidades no mundo. No comunicado atual, a BYD informa que alguns clientes já aprovaram suas configurações personalizadas e avançam para assinatura de contratos e programação da produção.
