SUV compacto era uma opção aguardada pelo público PcD, que agora pode optar pelo modelo com isenção parcial do ICMS e desconto adicional por parte da fabricante
César Tizo - janeiro 17, 2024
Informação importante para o público PcD foi apurada pelo Blog do Cadeirante nesta quarta-feira (17).
Segundo o canal, a CAOA Chery passou a disponibilizar o Tiggo 5x Sport aos consumidores PcD interessados em realizar a compra com isenção.
Com isso, além da isenção do IPI o SUV compacto poderá ser adquirido com a isenção parcial do ICMS e também recebe bônus adicional por parte da fabricante.
O Tiggo 5x Sport tem preço sugerido de R$ 119.990 e, na compra com isenção, poderá ser adquirido pelos consumidores PcD por R$ 102.385,82.
A observação é que o Tiggo 5x Sport para PcD será oferecido apenas na cor preta, uma vez que as tonalidades branco e cinza elevam o preço do modelo para R$ 121.990, desenquadrando o SUV do novo teto de compra do ICMS.
O Tiggo 5x Sport traz sob o capô o motor 1.5 turbo flex com até 150 cv e 21,4 kgfm de torque. O câmbio é o automático do tipo CVT.
Um ponto negativo do SUV fica para o consumo um tanto quanto acima dos concorrentes diretos, alcançando médias de 9,9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina. O Chevrolet Tracker 1.0 turbo, apenas como comparação, oferece motor menos potente, entretanto alcança parciais de 11,2 e 13,6 km/l, respectivamente.
Entretanto, o grande apelo do Tiggo 5x Sport segue para o ótimo custo/benefício, com uma lista recheada de itens de série.
O SUV compacto sai de fábrica com revestimento interno premium, rodas de liga leve aro 17″, chave presencial, banco do motorista com ajuste elétrico lombar, central multimídia com tela de 10,25″ e suporte aos principais sistemas de espelhamento de smartphones, câmera de ré, acendimento automático dos faróis, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, entre outros.
Vale salientar ainda algumas credenciais técnicas relevantes no projeto do Tiggo 5x Sport, tais como a suspensão independente nas quatro rodas com disposição traseira do tipo multibraço e o freio a disco também nas quatro rodas.
