Modelo, que será revelado mês que vem, tem alguns diferenciais observados em protótipos circulando na Índia
César Tizo - julho 25, 2024
Como noticiamos aqui no Guru dos Carros, o Citroën Basalt fará sua estreia global no começo do mês que vem. Trata-se de um produto aguardado também no Brasil, onde será fabricado em Porto Real (RJ), completando a família atualmente composta pelo hatch C3 e o SUV C3 Aircross.
Enquanto a apresentação definitiva não ocorre, novos flagras do SUV-cupê surgiram na Índia e confirmam algumas características importantes que a novidade vai oferecer, muitas delas com grandes chances de alcançarem também os portfólios do C3 e do C3 Aircross.
Em uma das imagens, provavelmente da versão topo de linha, é possível constatar que o Basalt oferecerá ar-condicionado automático digital, um pedido antigo do público indiano desde a apresentação do C3 por lá. Em outro flagra, também na Índia, um protótipo do Basalt aparece com faróis em LED, assim como a luz de condução diurna baseada no mesmo tipo de iluminação.
Pelos primeiros teasers que a Citroën vem liberando na Índia, o Basalt também vai se destacar nas versões mais caras pelo revestimento dos bancos com material mais sofisticado, além do apoio de braço integrado ao console central. A parte posterior da peça engloba ainda as saídas do ar-condicionado e tomadas USB orientadas aos passageiros do banco traseiro.
Com isso, tudo leva a crer que o Basalt terá posicionamento de preço acima dos irmãos C3 e C3 Aircross devido ao estilo mais arrojado da carroceria, o que justifica também o investimento em itens de série mais nobres, por assim dizer.
Tal como ocorre com o C3 Aircross, é muito provável que o Basalt produzido no Rio de Janeiro compartilhe a mecânica baseada no propulsor 1.0 turbo com injeção direta, trabalhando em conjunto com a transmissão CVT capaz de simular 7 marchas.
Tomando como referência o SUV compacto com até 7 lugares, podemos inferir que o Basalt também será capaz de oferecer uma cabine espaçosa para 5 ocupantes. A silhueta SUV-cupê é algo que favorece a capacidade volumétrica do porta-malas, o que deverá ser outro ponto forte da novidade. Vamos acompanhar de perto!
