Lançada em 1998, Honda Biz é a segunda motocicleta mais vendida no Brasil, ficando atrás apenas da Honda CG
César Tizo - agosto 26, 2024
Movimentação importante no segmento duas rodas. A Honda Biz 2025 chega ao mercado neste mês inaugurando a nova geração do modelo. O produto é um dos mais bem-sucedidos na história da indústria motociclística brasileira, ocupando papel fundamental para a popularização das motocicletas no Brasil, como pontua a Honda.
Lançada em 1998, a Honda Biz soma mais de 4,7 milhões de unidades produzidas e se consolidou como a segunda moto mais vendida no Brasil, perdendo apenas para a Honda CG. Para a nova geração, a marca japonesa preparou para a Biz 2025 um motor aprimorado, além de melhorias significativas no sistema de frenagem e um design evoluído, como você poderá conferir mais abaixo.
Motor mais eficiente
A grande novidade da Biz 125 em sua evolução de ano/modelo é o motor aprimorado, mantendo o deslocamento de 123,9 cm3. Segundo a Honda detalha, ele equipa tanto a versão topo de linha EX (Exclusive) quanto a versão de entrada ES (Essential). Mais eficiente, o propulsor traz uma configuração “subquadrada”, com um curso de pistão (63,12 mm) maior que o diâmetro (50 mm), proporcionando mais torque em baixas e médias rotações. Na versão EX, a tecnologia FlexOne permite o uso de gasolina e etanol, enquanto na ES o motor é ajustado para funcionar exclusivamente com gasolina.
“A decisão de oferecer o mesmo motor para ambas versões, a 125 EX e a 125 ES, proporcionará aos usuários do modelo de entrada um grande ganho real em termos de potência e torque na comparação com a Biz 110i, na ordem de mais 14,4% de potência e 15,7% de torque“, detalha a Honda. “A sempre bem-vinda melhoria de aspectos relacionados com a manutenção também foi alcançada nas Biz 2025, que trazem um novo tipo de filtro de combustível, agora separado da bomba, o que reduzirá o custo de manutenção“, acrescenta a fabricante.
A Biz 2025 segue equipada com a transmissão semiautomática rotativo de quatro marchas, que permite a progressão dos engates de marchas pressionando o pedal para baixo com a ponta do pé. A alavanca de câmbio, especialmente projetada para a Biz, facilita o uso do calcanhar para reduções de marcha. Segundo a Honda explica, na eventualidade de parar em quarta marcha é possível passar diretamente ao ponto morto pressionando uma única vez o pedal para baixo com a ponta do pé, uma conveniência interessante no para e anda do uso urbano.
Ainda segundo a Honda, na Biz 125 2025 não houve alteração no que diz respeito a transmissão secundária ou escalonamento do câmbio de quatro marchas. Uma nova corrente de transmissão – tipo 420 no lugar da 428 – oferece funcionalidade equivalente com menor perda de energia por atrito, o que resulta em ainda mais economia e durabilidade.
Frenagem aprimorada
Outro destaque da Biz 2025 é o novo sistema de frenagem, que elimina o pedal de freio e adota manetes para o controle dos freios. O sistema CBS (Combined Brake System) distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira, proporcionando mais segurança. A versão EX vem equipada com freio a disco na dianteira e rodas de liga-leve, enquanto a versão ES mantém o freio a tambor e rodas raiadas.
Novo visual
O design da Biz 2025 foi atualizado para oferecer uma aparência moderna sem perder a identidade que marcou o modelo ao longo dos anos. A versão EX ganha luzes de posição em LED, reforçando seu visual sofisticado. Ambas as versões contam com novos painéis digitais, porta-objetos prático no escudo frontal e uma porta USB-C, ideal para carregar dispositivos móveis.
Conforto e praticidade
A nova geração da Biz continua a oferecer um amplo espaço sob o banco, com melhorias no acesso ao compartimento. O banco em dois níveis e os cavaletes lateral e central garantem conforto e facilidade nas manobras e no estacionamento. Além disso, o novo posicionamento da chave de ignição facilita a operação e o destravamento do assento.
Preço e disponibilidade
Por fim, segundo a Honda detalha, as novas Honda Biz 125 EX e Biz 125 ES 2025 estarão disponíveis nas concessionárias a partir de setembro. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão). O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão.
O preço público sugerido base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 14.970 para a Honda Biz 125 EX e de R$ 12.000 para a Honda Biz 125 ES. A configuração mais cara será oferecida nas cores Azul Metálico, Branco Perolizado e Vermelho, enquanto a versão de acesso terá como opções as tonalidades Preto, Branco e Vermelho.
