Com proposta racional, novidade tem como destaques o amplo porta-malas e o bom espaço interno; confira vídeo
César Tizo - outubro 2, 2024
Como já estava anunciado, a Citroën lança nesta quarta-feira (2) o Basalt no mercado brasileiro. Integrante da mesma família do Citroën C3 e do Citroën C3 Aircross, o Basalt também é produzido na fábrica de Porto Real (RJ) e chega com alguns trunfos para se destacar no segmento de SUVs compactos.
Uma das principais apostas do Citroën Basalt é seu estilo “SUV-cupê”, que busca atrair consumidores que procuram um visual mais dinâmico na categoria. Como uma consequência bem-vinda do design fora do comum, seus traços diferenciados resultaram em um porta-malas com capacidade para elogiáveis 490 litros e uma cabine confortável para cinco ocupantes. O destaque fica por conta do bom espaço para as pernas dos passageiros no banco traseiro, garantindo mais comodidade para todos.
No quesito preço, o Citroën Basalt traz uma proposta ousada. Voltado para clientes que priorizam custo-benefício e eficiência no consumo de combustível, o novo SUV nacional estreia com a versão de entrada Feel equipada com motor 1.0 Firefly, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Com preço sugerido de R$ 89.990, o Basalt Feel aspirado não tem concorrentes diretos no segmento e se torna o SUV compacto mais barato do mercado.
Acima dessa versão, a Citroën oferece o Basalt Feel com motor 1.0 turbo, injeção direta e câmbio CVT, pensado para quem deseja mais desempenho. O preço sugerido é de R$ 96.990. No topo da gama está a versão Shine (R$ 104.990), que conta com um pacote de equipamentos mais completo e a edição especial First Edition (R$ 107.390), que marca a chegada do modelo ao mercado. Os catálogos mais caros utilizam o motor 1.0 turbo e são combinados ao câmbio automático, proporcionando mais conforto na condução.
Confira todos os detalhes iniciais do novo Citroën Basalt no vídeo abaixo:
