Vídeo da fabricante divulgado no Instagram deixa clara a estreia iminente das duas novidades; confira mais detalhes
César Tizo - fevereiro 4, 2025
Conforme havíamos antecipado aqui no Guru dos Carros, a CAOA Chery prepara sua entrada no segmento de SUVs médios com propulsão híbrida plug-in.
Por meio de um vídeo publicado em seu perfil no Instagram, a fabricante deixou claro que está se preparando para apresentar localmente o Tiggo 7 com a mecânica híbrida que permite a recarga externa da bateria principal do sistema. Essa movimentação da CAOA Chery ocorre em um momento de excelente aceitação do BYD Song Pro no mercado brasileiro, sinalizando que essa combinação mecânica tem agradado ao público local.
Na China, onde o modelo é conhecido como Tiggo 7 Pro e+, o SUV híbrido plug-in oferece uma autonomia em modo puramente elétrico de cerca de 75 km, de acordo com os padrões do país asiático. Além disso, o veículo se destaca por sua performance, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
Atualmente, a BYD oferece o Song Pro em duas versões no Brasil, partindo de R$ 194.800 na configuração GL e alcançando R$ 204.800 na versão GS. Esses valores servem como um indicativo do possível posicionamento de mercado do futuro Tiggo 7 híbrido plug-in no país. Vale ressaltar que o BYD Song Pro se tornará flex a partir da produção nacional na Bahia, que deve começar ainda este ano.
No mesmo teaser que você pode conferir abaixo, a CAOA Chery apresenta um exemplar do Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, o que sugere uma novidade também para o portfólio do SUV 7 lugares.
A movimentação esperada pode ser a troca da procedência do veículo. Atualmente importado da China, o modelo deverá ser montado em Anápolis (GO) a partir deste ano.
Com isso, a CAOA Chery poderá evitar a volta das alíquotas de importação mais elevadas para modelos eletrificados e preservar a competitividade comercial do Tiggo 8 híbrido plug-in.
Para quem está considerando a aquisição de um SUV de maior porte, vale lembrar que, também para este ano, a CAOA Chery tem nos planos a nacionalização do Tiggo 9.
O modelo, que gravita nos 4,80 m de comprimento e 1,90 m de largura, deverá ocupar o posto de veículo topo de linha na gama local da marca. A conferir.
Entendo que todos os modelos Chery devem ser no mínimo híbridos. Não há mais espaço para veículos acima de R$130 mil sem o sistema híbrido.
O mercado será agressivo nessa categoria e especialmente os SUVs ditarão o ritmo.