Ícone dos anos 80, Renault 5 Turbo 3E renascerá como um superesportivo elétrico compacto; confira detalhes
César Tizo - março 17, 2025
A Renault confirmou que vai resgatar um de seus ícones mais marcantes com o lançamento do Renault 5 Turbo 3E, um modelo que combina a nostalgia dos lendários Renault 5 Turbo e Turbo 2 dos anos 1980 com a mais avançada tecnologia elétrica.
Projetado para alto desempenho, o novo hot hatch promete ser um verdadeiro “mini-supercarro”. O modelo conta com tração traseira, estrutura em fibra de carbono e dois motores elétricos independentes nas rodas posteriores, que juntos podem alcançar 540 cv de potência e impressionantes 4.800 Nm de torque, o equivalente a 489,5 kgfm.
No entanto, essa força máxima, superior à de alguns caminhões pesados, parece estar associada à capacidade total dos motores, e não exatamente ao que será transferido ao solo.
Esse conjunto mecânico permite que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 270 km/h em pista.
A massa do veículo, algo sensível em um veículo com proposta de alta performance, foi cuidadosamente trabalhada para ficar em 1.450 kg, graças ao extenso uso de fibra de carbono, o que garante ao Renault 5 Turbo 3E uma relação peso/potência de 2,7 kg/cv, comparável à de superesportivos de elite.
Com arquitetura elétrica de 800 V, a novidade será compatível com carregamento ultrarrápido de 350 kW, permitindo efetuar a recarga de 15% a 80% da bateria em apenas 15 minutos.
A criação do Renault 5 Turbo 3E foi liderada pela Alpine, divisão esportiva do Grupo Renault, que desenvolveu um chassi de alumínio exclusivo, projetado para otimizar desempenho e estabilidade.
O Renault 5 Turbo 3E mantém o DNA de seus antecessores, mas incorpora inovações como um sistema de drift assistido e um freio de mão vertical estilo rali, aprimorando a experiência de condução esportiva.
Com produção limitada a 1.980 unidades, o Renault 5 Turbo 3E chegará ao mercado em 2027, trazendo personalização avançada para pintura, acabamento interno e configuração dinâmica.
A Renault reforça assim seu compromisso em tornar os elétricos mais desejáveis e busca refutar algumas críticas de que os automóveis com este tipo de propulsão carecem de envolvimento e esportividade, investindo em uma categoria de elétricos compactos de altíssimo desempenho.
