Questão interessante: novo Onix ou T-Cross na compra PcD?

Fala César! Boa noite amigo! Me ajude com uma dúvida, eu estava quase fechando negócio com a chevrolet para aquisição do onix via PCD, porém a VW lançou agora o T-Cross, bastante completo, com quase todos os itens que o onix. E estou numa grande dúvida, apesar de serem carros de categorias diferentes. Moro em uma cidade que tem muita estrada ruim, pensei no T-Cross por esse detalhe e pela revenda daqui a 4 anos. O que você acha? – pergunta enviada por Allef

Allef obrigado por enviar sua questão e participar do Guru dos Carros!

A escolha colocada por você está longe de ser simples, uma vez que temos aqui duas ótimas pedidas não só em seus respectivos segmentos como também para o público PcD de maneira geral.

Tanto o Chevrolet Onix em sua nova geração como o Volkswagen T-Cross já merecem elogios por não escorregarem no quesito segurança: ambos saem de fábrica com os controles de tração e estabilidade e 6 airbags, o que rende aplausos para as duas fabricantes.

Com as isenções, é possível adquirir o T-Cross Sense a um preço sugerido de R$ 57.630. Entre os SUVs aptos à compra com isenção total, ele é, de longe, o modelo com o melhor custo-benefício ao sair de fábrica com central multimídia, rodas de liga leve, computador de bordo, volante multifuncional, luz de diurna de LED, entre outros recursos. Na mesma faixa de preço, os clientes PcD podem optar pelo Onix em sua versão LTZ (R$ 55.292 com isenção e nas cores metálicas), por exemplo, a qual dá um show de equipamentos, acrescentando em relação a tudo o que o T-Cross Sense recursos como carregador de smartphones por indução, console central com descansa-braço, chave presencial, acendimento automático dos faróis, câmera de ré, apenas para elencar os principais recursos.

No Onix e no T-Cross encontramos propulsores 1.0 turbo, com injeção direta no VW e indireta no caso do Onix. Nesse ponto, por contar com uma carroceria menor e mais leve, o Chevrolet oferece desempenho um tanto quanto superior e menor consumo, mas o T-Cross Sense, é bom que se diga, conta com conjunto muito superior a muitos SUVs compactos com propulsores 1.6, 1.8 e até mesmo 2.0 de aspiração natural.

É claro que você precisará arcar com um custo extra de acessórios caso queira equipar o T-Cross Sense com itens como câmera de ré e sensor de estacionamento, mas, pelo fato da Volkswagen não ter deixado o SUV básico demais para alcançar o valor ”cheio” de R$ 69.990 (mesmo assim o modelo não conta com um prosaico tampão do porta-malas…), creio que ele desponta como uma escolha mais interessante em relação ao Chevrolet Onix.

O T-Cross conta com um projeto tão moderno quanto o Onix e ainda, no caso do uso familiar, oferece uma cabine muito ampla e um porta-malas maior na comparação com o hatch. Em especial para o seu caso, que roda por vias mal pavimentadas, a maior altura em relação ao solo e a suspensão um pouco mais robusta do T-Cross podem fazer diferença.

Como é possível notar, escolher entre o Onix e o T-Cross Sense na compra PcD não é algo simples, mas, em resumo, o T-Cross entrega um conjunto superior até mesmo por figurar em um segmento acima. Porém, se nível de equipamentos é o que você mais valoriza e não precisa tanto assim de espaço ou porta-malas, então o Chevrolet é uma excelente escolha.

Espero ter ajudado!