Modelo chega às concessionárias em 5 de junho, com preços a partir de R$ 214.990 e aposta em ampla lista de equipamentos
César Tizo - maio 23, 2025
A Hyundai inicia no dia 5 de junho as vendas do novo Kona Hybrid no Brasil. Com visual renovado, mais espaço interno e motorização eletrificada, o SUV compacto passa a integrar o portfólio de modelos eletrificados da marca ao lado do Ioniq 5. Fabricado na Coreia do Sul, o novo Kona estreia por aqui a linguagem global de design “Seamless Lighting”, que conecta os faróis por uma faixa de LED na versão topo de linha Signature. Os preços partem de R$ 214.990 (Ultimate) e chegam a R$ 234.990 (Signature).
Debaixo do capô, o modelo combina o motor a combustão 1.6 GDI (aspirado e com injeção direta) a um motor elétrico alimentado por bateria de íons de lítio de 1,32 kWh. Juntos, entregam 141 cv e torque de 27 kgfm, operando com transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de seis marchas. O consumo declarado do Kona Hybrid de acordo com o padrão do Inmetro é de 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com gasolina, único combustível aceito pelo SUV.
Além do trem de força híbrido, o Kona se destaca pela suspensão independente nas quatro rodas contemplando layout traseiro do tipo multibraço, solução rara em SUVs compactos. “Nela, cada roda traseira conta com múltiplos braços de controle, que oferecem maior estabilidade e segurança em curvas. Proporciona também maior nível de conforto, devido a minimização das oscilações laterais da carroceria se comparada ao sistema tradicional semi-independente com eixo rígido“, explica a Hyundai.
As medidas ampliadas do novo Kona (4.350 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.660 mm de entre-eixos) em relação à geração anterior conferem mais espaço na cabine, especialmente no banco traseiro, que, segundo a Hyundai, será “referência no segmento“.
O acabamento também é um diferencial: as versões contam com painel digital integrado à central multimídia, ambas com telas de 12,3 polegadas, além de ar-condicionado digital dual zone, carregador por indução, bancos dianteiros com ajuste elétrico e nova alavanca de câmbio do tipo Shift by Wire, que libera espaço no console central. O pacote ainda inclui câmera 360º, assistentes de condução de série em ambas as versões, como controle de cruzeiro adaptativo e alerta de ponto cego.
Na versão Signature, o Kona Hybrid acrescenta teto solar elétrico, iluminação ambiente configurável em até 64 cores e para-brisa acústico. O porta-malas tem abertura elétrica com ajuste de altura, e o modelo oferece até cinco cores externas, incluindo a exclusiva tonalidade fosca Cinza Ecotronic Matte, tipo de finalização ainda pouco usual no segmento.
A Hyundai também estreia um canal dedicado no WhatsApp (800-770-3355), com recursos como realidade aumentada, tour 360º e comparativos de consumo. Os primeiros 50 compradores que reservarem o SUV por meio do canal receberão 18 meses de gratuidade no serviço Sem Parar, com tag instalada de fábrica.
O plano de manutenção prevê valores entre R$ 951 e R$ 2.562 por revisão, com garantia de cinco anos para o carro e de oito anos (ou 160 mil km) para os componentes do sistema híbrido. As condições de financiamento incluem taxa zero com entrada de 60% e 18 parcelas, além de valorização de até R$ 6.000 no usado Hyundai oferecido na troca.
Com o Kona Hybrid, a Hyundai amplia sua participação no segmento de SUVs eletrificados com uma proposta de design inovador, alto nível de eficiência e tecnologia embarcada. O modelo, até o momento, torna-se o único automóvel entre as marcas generalistas a oferecer propulsão híbrida plena dentro do segmento de utilitários esportivos compactos, característica que deve figurar como um dos principais apelos comerciais da novidade em nosso país.
