SUVs na faixa de R$ 360 mil: Toyota SW4 ou Land Rover Discovery Sport?

Considerando as novas atualizações de 2021 qual compra é melhor? Toyota SW4 2021 Diesel ou Land Rover Discovery Sport Diesel com motor D200? – pergunta enviada por Thiago

Thiago obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Bem interessante a análise proposta por você em especial por nos permitir contrapor um veículo de uma marca generalista, no caso a Toyota, com uma fabricante premium, falando aqui da Land Rover.

É fato que o SW4 chega na disputa trazendo toda a reputação da Toyota do mercado nacional, uma referência em bom atendimento, robustez e confiabilidade em seus veículos. O Land Rover Discovery Sport, por sua vez, tem como forte aliado a questão da montagem nacional, realizada na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ). O fato ajuda a dirimir preocupações como o abastecimento de peças de reposição, apesar do custo de muitas delas seguir o patamar de um automóvel premium.

Considerando que os dois utilitários atuam na mesma faixa de preço, no caso R$ 360 mil com motorização diesel e 7 lugares, creio que o Land Rover Discovery Sport entrega um conjunto mais interessante sob diversos aspectos.

Em primeiro lugar, temos no Discovery Sport uma carroceria monobloco e suspensão independente nas quatro rodas, contemplando layout multibraço para as rodas traseiras. Com isso, temos um modelo muito mais estável, confortável e com um dinâmica próxima a de um carro de passeio. Um modelo com a clássica combinação de carroceria sobre chassi, como é caso do Toyota SW4, pode se mostrar mais robusto para situações específicas no uso off-road, contudo tem um rodar que exige mais atenção.

Outro ponto importante diz respeito à eficiência do conjunto mecânico. Enquanto o Toyota SW4 aposta em um motor 2.8 turbodiesel para entregar 204 cv e 50,9 kgfm de torque, o moderno motor 2.0 da família Ingenium presente no Discovery Sport diesel consegue potência e torque semelhantes (204 cv/43,8 kgfm) com um deslocamento muito menor, o que ajuda na eficiência do conjunto. Outro aliado do Discovery Sport nacional é a presença do câmbio automático de 9 marchas atuando em conjunto com o sistema de tração integral. No caso do SW4 temos uma caixa automática mais convencional, com 6 marchas, e sistema de tração 4×4 selecionável com reduzida.

Por fim, algo a ser levado em conta é o acabamento mais sofisticado que o Land Rover Discovery Sport é capaz de entregar, algo interessante a ser levado em conta quando falamos de modelos acima de R$ 300 mil.

Logo, creio que o SUV da Land Rover montado no Brasil surge como uma escolha mais equilibrada.

Espero ter ajudado!