Analisamos três dos SUVs mais robustos do mercado para indicar qual oferece o melhor equilíbrio entre eficiência e versatilidade
César Tizo - agosto 14, 2025
Bom dia. Quero comprar um SUV a diesel, de 7 lugares, para ficar bastante tempo comigo. Estou em dúvida entre Chevrolet Trailblazer 2023, Toyota SW4 2021 e Mitsubishi Pajero Sport 2021, todos blindados. Acho a Trailblazer maior, mas sigo indeciso – pergunta enviada por Fernando
Fernando, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Entre os três SUVs robustos que você selecionou, todos com carroceria sobre chassi e três fileiras de assentos, acredito que o Mitsubishi Pajero Sport oferece o melhor conjunto, especialmente levando em conta o ano/modelo dos veículos em questão.
O Pajero Sport 2021 traz uma cabine com design mais moderno que o Chevrolet Trailblazer 2023, por exemplo, e seu sistema de rebatimento do 6º e 7º assentos é mais prático que o do Toyota SW4, favorecendo o aproveitamento do porta-malas.
No quesito propulsão, o Mitsubishi se destaca pela transmissão automática de 8 marchas. Apesar do motor 2.4 turbodiesel (200 cv e 43,9 kgfm) ter menor deslocamento que o dos concorrentes, seu casamento com o câmbio mais avançado torna o Pajero Sport bem mais eficiente. Segundo dados oficiais, o modelo é capaz de percorrer 8,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.
O Trailblazer, por sua vez, apresenta sob o capô o motor 2.8 turbodiesel com até 200 cv e 51 kgfm trabalhando em conjunto com o câmbio automático de 6 marchas. O consumo, porém, é inferior, com médias de 8,2 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada. A vantagem do Chevrolet reside na performance, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, contra 12,3 segundos do Mitsubishi. Entretanto, sabemos que desempenho não costuma ser o fator decisivo em utilitários com esse perfil.
O Toyota SW4 2021 segue a trilha do Chevrolet e também adota um propulsor 2.8 turbodiesel, que, no caso, entrega 204 cv e 50,9 kgfm de torque, operando em conjunto com um câmbio automático de 6 marchas. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e registra médias de consumo de 9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
Saindo da objetividade dos números, podemos dizer que o Pajero Sport oferece um refinamento superior na condução, com comportamento mais estável em relação aos outros modelos analisados — sendo acompanhado de perto pelo Trailblazer. Considerando as particularidades que a suspensão por eixo rígido impõe aos três SUVs, o Mitsubishi também se destaca por absorver melhor buracos e demais imperfeições do piso, transmitindo menos impacto aos ocupantes.
Indo além, outro ponto positivo do Pajero Sport que merece destaque é o seu sistema de tração 4×4 com reduzida. Quando selecionado no modo “4H”, o Mitsubishi pode rodar sobre asfalto sem restrições, aumentando a segurança dinâmica ao distribuir torque para as quatro rodas.
Em resumo, acredito que, ao optar pelo Pajero Sport, você estará levando para a garagem de casa um utilitário 4×4 robusto, com ótimo nível de acabamento e construção, mais confortável ao rodar que os concorrentes, bem equipado e com um conjunto mecânico competente.
Espero ter ajudado!
