Escolhendo o próximo SUV: já vale a pena partir para um modelo híbrido?

Olá, Guru! Hoje vale a pena adquirir uma SUV compacta modelo elétrico/híbrido, como Corolla Cross Hybrid ou Tiggo 5x PRO Hybrid, ou o melhor custo benefício ainda seria apostar em uma SUV tradicional como o Fiat Pulse? Muito obrigado e abraço! – pergunta enviada por Victor

Victor obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

Muito importante a reflexão a qual sua dúvida nos convida uma vez que a oferta de veículos eletrificados no mercado brasileiro é cada vez maior.

Sobre a questão do custo-benefício, creio que hoje já vale a pena sim partir para modelos híbridos, como é o caso do Toyota Corolla Cross, em especial considerando algumas segmentações de mercado.

No caso do SUV da Toyota, é possível optar pela versão XRV Hybrid gastando R$ 200.290, valor abaixo do que a VW cobra em um Taos Highline 2023 (R$ 209.190), por exemplo.

A favor do modelo híbrido estão o consumo muito mais baixo, assim como a emissão de gases poluentes consideravelmente menor. Para quem faz um uso mais intenso do veículo, são dois atributos que certamente devem ser levados em conta.

Existe também no mercado a opção da tecnologia de eletrificação do tipo híbrida-leve, a qual está presente no Kia Stonic e no CAOA Chery Tiggo 5x Pro Hybrid citado por você na pergunta.

O Tiggo 5x eletrificado é tabelado em R$ 169.990, sendo que uma das vantagens do sistema híbrido-leve reside exatamente no custo mais acessível, onerando menos o valor final do carro. Ainda vale destacar que automóveis com mecânica híbrida-leve de 48V, como é o caso, já estão habilitados a receber algumas vantagens para modelos menos poluentes, como a isenção do rodízio municipal na capital paulista, por exemplo.

Vale a ressalva de que veículos eletrificados podem contar com uma certa reticência inicial no mercado de usados, o que acarreta em uma desvalorização inicial superior, entretanto, na medida em que a tecnologia se torna mais comum e alguns mitos são esclarecidos, o público tende a compreender e aceitar cada vez mais a eletrificação. Aliás, na medida em que as regras de emissões se tornarem cada vez mais rígidas, o que também acontecerá no Brasil, a eletrificação será uma saída comum a todas as montadoras.

Por fim, mesmo os carros 100% elétricos, que até então contam com preços bem acima da média, já estão se tornando mais competitivos. Um ótimo exemplo recente é o Peugeot e-2008, que chegou ao país por R$ 259 mil, valor até mesmo inferior ao de algumas versões do Jeep Compass.

Espero ter ajudado!