SUVs compactos com motores acima de 1.0 l turbo: qual é a melhor escolha?

Guru, venho mais uma vez solicitar sua ajuda na escolha de um carro. Peço sua indicação na melhor compra entre os carros abaixo. Gostaria que a escolha do veículo fosse como se a compra fosse para seu uso, ou seja qual você compraria. – T-cross 1.4 250; – Renegade Serie S T270 4X4; – Chevrolet Tracker 1.2 Turbo; – Fastback Limited Edition Turbo 270; – New HR-V Touring. Obs: Não incluí o Creta devido a diferença de potência do motor turbo (1.0) em relação aos demais veículos. Um grande abraço – pergunta enviada por Luciano

Luciano obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

A questão enviada por você é muito interessante, em especial porque nos permite analisar SUVs compactos em versões que entregam conteúdo muito superior em termos de performance e nível de tecnologia.

Em relação aos 5 modelos que você elenca na sua dúvida, creio que o Jeep Renegade em seu catálogo Série S T270 se sobressai quando comparado aos concorrentes por uma vantagem muito relevante: ele é o único a oferecer o sistema de tração integral.

Mesmo que você não trafegue com o veículo por vias não pavimentadas, o fato dele possuir as quatro motrizes lhe confere uma vantagem significativa do ponto de vista da segurança ativa, a qual não pode ser ignorada. O recurso em questão é capaz de otimizar consideravelmente o controle dinâmico do automóvel, por essa razão deve ser sempre valorizado.

Além disso, o Renegade em seus catálogos topo de linha conta com um dos pacotes de itens de série mais robustos entre os SUVs compactos topo de linha, com destaque para a presença de itens como o monitoramento de pontos cegos, assistente de estacionamento, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, entre outros.

No Renegade também encontramos outros diferenciais técnicos importantes, como a suspensão independente nas quatro rodas.

Em paralelo, colocaria empatados em segundo lugar o Volkswagen T-Cross Highline (por conta de seu competente motor 1.4 TSI) e o Chevrolet Tracker Premier 1.2, no caso graças ao seu custo-benefício competitivo. Os dois entregam bom nível de desempenho e cabines confortáveis.

Apesar do excelente conjunto, considero o Honda HR-V Touring caro demais para o segmento no qual está inserido.

O Fiat Fastback, por sua vez, tem como grande trunfo o amplo porta-malas com mais de 500 litros de capacidade (considerando a medição VDA), porém ele deixa a desejar na sensação de espaço interno, em especial para os passageiros no banco traseiro, apesar de compartilhar o moderno motor 1.3 turbo com o Renegade Série S.

Em resumo, creio que essas seriam minhas escolhas.

Espero ter ajudado!