Modelo já roda em testes na Europa e deve contar com um bom pacote de evoluções, inclusive no quesito propulsão
César Tizo - outubro 3, 2025
A Fiat se prepara para uma importante renovação em sua linha global, e o movimento terá reflexos diretos no mercado brasileiro. O sucessor do Fastback já em testes na Europa e, baseado em flagras recentes, o designer Kleber Silva realizou algumas projeções que ajudam a antecipar como será o visual do futuro SUV, que ganha contornos mais modernos, mas mantém a proposta SUV-cupê aliada a um estilo arrojado.
O modelo será construído sobre a plataforma Stellantis Smart Car, a mesma do Grande Panda europeu, do Citroën Basalt (já vendido no Brasil) e do novo Opel Frontera. A arquitetura permite flexibilidade para diferentes tipos de motorização: haverá opções a gasolina, versões micro-híbridas e uma inédita configuração 100% elétrica, tudo isso a depender do mercado onde o modelo será oferecido.
Apesar da ligação direta com o Citroën Basalt em termos de engenharia, o Fastback de nova geração terá desenho próprio, seguindo a nova linguagem visual da família Panda. O protótipo flagrado na Europa já mostra faróis de LED com assinatura pixelizada, grade dianteira fechada e proporções mais equilibradas do que o SUV atual. Na traseira, o caimento do teto reforça a silhueta cupê, com lanternas delgadas e elementos de estilo que o diferenciam dos SUVs tradicionais.
A estratégia da Stellantis é clara: o novo Fastback será um produto global de volume, seguindo na disputada categoria de SUVs compactos, porém com uma proposta ligeiramente mais sofisticada em relação ao Citroën Basalt, por exemplo.
Além do desenho atualizado, o grande diferencial do novo Fastback estará na variedade de conjuntos propulsores. Enquanto na Europa a eletrificação será prioridade, no Brasil o modelo deverá seguir com o conhecido motor 1.0 turbo flex, o qual poderá ser otimizado e, quem sabe até, servir de base para uma opção híbrida mais avançada.
Considerando que a Fiat confirmou o início da renovação de seu portfólio brasileiro a partir de 2026, provavelmente começando por um hatch compacto derivado do Grande Panda, é esperado que o novo Fastback seja lançado por aqui em 2028, quando o modelo atual completará seu ciclo de sete anos — período que geralmente corresponde a uma geração em automóveis modernos.
