SUV elétrico de médio porte amplia a ofensiva da marca em um mercado que deve atingir 70 mil unidades até o fim de 2025
César Tizo - novembro 18, 2025
A Chevrolet revelou nesta terça-feira (18) os primeiros detalhes oficiais sobre o Captiva EV no Brasil, o quinto lançamento da marca em 2025 e que reforça a estratégia de eletrificação em nosso mercado. Tal como o Spark, o novo Captiva também chega ao país importado da China.
O SUV de médio porte será oferecido no Brasil em versão única, Premier, equipada com motor elétrico de 201 cv e autonomia homologada de 304 km pelo ciclo Inmetro. A novidade já figura no site comercial da Chevrolet com preço sugerido de R$ 199.990.
Desenvolvido para famílias que buscam um veículo moderno, silencioso e eficiente para uso urbano e viagens ocasionais, detalha a GM, o Captiva EV se posiciona acima do Spark EUV e passa a ocupar o posto de opção mais sofisticada entre os SUVs compactos e médios 100% elétricos da marca.
Com estilo discreto e refinado, nas palavras da GM, o Captiva EV aposta em proporções equilibradas e linhas elegantes que reforçam a identidade visual da Chevrolet.
A cabine, completa a marca, adota materiais de toque macio, bancos traseiros reclináveis e duas opções de cores internas. A versão Premier traz acabamento em preto brilhante e o emblema “black bow tie”, reforçando a proposta de exclusividade.
A GM ressalta que o Captiva incorpora o novo sistema Chevrolet Intelligent Driving, pacote que reúne tecnologias de assistência ativa à condução.
A proposta é oferecer mais segurança e conveniência no uso diário, alinhada à condução silenciosa e ao torque instantâneo característicos dos veículos elétricos.
O lançamento chega em um momento em que o mercado brasileiro de carros elétricos mantém ritmo acelerado: desde 2020, o segmento praticamente dobra ano após ano e deve alcançar cerca de 70 mil unidades até dezembro de 2025.
Após o avanço dos hatches elétricos, a demanda, na visão da GM, agora migra para os SUVs, impulsionada pela combinação de versatilidade, status e apelo familiar.
Dentro da linha elétrica da Chevrolet, o Captiva EV se soma ao Spark EUV, líder entre os compactos, e aos já conhecidos Blazer EV e Equinox EV, que atuam em faixas de mercado superiores.
Desenvolvido na China, o Captiva EV contou com em seu projeto com a participação dos centros globais de engenharia da GM e será oferecido em mercados da América Latina, México e Oriente Médio. No Brasil, as vendas começam neste mês, em concessionárias habilitadas para veículos elétricos. Serão quatro opções de cores para o Captiva no Brasil: Azul Búzios, Branco Lençóis, Cinza Diamantina e Dourado Jeri.
Segundo Paula Saiani, diretora de Marketing da GM América do Sul, o novo produto responde à demanda crescente de consumidores que desejam migrar para a eletrificação sem abrir mão da confiança em uma marca tradicional. “O Captiva EV chega para completar a linha de SUVs elétricos da Chevrolet, em um momento em que a marca consolida sua força como referência em eletrificação no país”, conclui.
