Leitor está finalizando a obtenção de sua CNH PcD, vai adquirir um automóvel com isenção e está em dúvida entre os dois SUVs compactos
César Tizo - janeiro 12, 2026
Estou finalizando minha habilitação PcD e estou em dúvida entre o Volkswagen T-Cross Sense e o Nissan Kait– pergunta enviada por Marcos
Marcos, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
A escolha entre Nissan Kait e VW T-Cross Sense exige que você pondere, sobretudo, qual é o seu perfil como consumidor e quais atributos considera mais importantes em um automóvel.
O Nissan Kait foi concebido para ser um SUV compacto o mais racional possível. Por isso, ele sequer adota um motor sobrealimentado, trazendo sob o capô o já conhecido propulsor 1.6 16V flex aspirado, com injeção indireta convencional, capaz de entregar até 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque quando abastecido com etanol.
Se não oferece a mesma vitalidade nas acelerações e retomadas de outros SUVs com motor 1.0 turbo, ao menos o propulsor HR16DE do Nissan é amplamente reconhecido pela robustez, durabilidade e baixo custo de manutenção. Em termos de consumo, o Kait fica dentro da média dos concorrentes na mesma faixa de preço, com parciais de 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, sempre com gasolina, portanto sem grandes surpresas.
Ainda no campo do custo-benefício, é inegável que, por R$ 102.590 para o público PcD, o Kait Active oferece um pacote de itens de série bastante convidativo. A lista inclui 6 airbags, central multimídia com tela de 8 polegadas (ainda dependente de cabo para espelhamento de smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto), câmera de ré, sensor de estacionamento, chave presencial, além de faróis e lanternas em LED, entre outros equipamentos.
Já o VW T-Cross Sense, que gravita em torno de R$ 100 mil na compra com isenção, é uma alternativa extremamente equilibrada para o consumidor PcD.
O grande trunfo do modelo da Volkswagen está na elevada eficiência do motor 1.0 TSI, com turbo e injeção direta, que entrega até 128 cv e 20,3 kgfm de torque. Esse conjunto garante ao T-Cross um nível de desempenho claramente superior e mais envolvente na condução. Além disso, o SUV da VW também se destaca pelo baixo consumo, com médias de 12,1 km/l no ciclo urbano e 14,5 km/l em uso rodoviário, novamente com gasolina.
Outro ponto favorável ao SUV mais vendido do Brasil é a excelente área livre para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, quesito em que o Kait poderia melhorar. Em contrapartida, o Nissan leva vantagem no porta-malas, com 432 litros, contra 373 litros do T-Cross.
No quesito equipamentos, o T-Cross Sense deixa a desejar apenas pela ausência da câmera de ré entre os itens considerados hoje essenciais. Em compensação, ele oferece sensor de estacionamento, central multimídia com tela de 10,1 polegadas e espelhamento sem fio para smartphones, acendimento automático dos faróis (em LED) e um importante recurso de segurança ativa: o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência. O Kait Active, por sua vez, não traz nenhum assistente de condução mais avançado.
Em resumo, Marcos, se você busca um modelo que equilibre de forma eficiente desempenho, consumo, conforto interno e tecnologia, o VW T-Cross Sense é a escolha mais indicada.
Por outro lado, se sua prioridade recai sobre robustez mecânica, tranquilidade no longo prazo e menor preocupação com custos de manutenção, sem abrir mão de um bom pacote de equipamentos, a opção pelo Nissan Kait Active também se mostra justificável.
Espero ter ajudado!
