Produzida no Paraná, picape inédita para a marca integra investimento de R$ 20 bilhões na região e resgata cor Amarelo Canário
César Tizo - fevereiro 3, 2026
A Volkswagen confirmou nesta terça-feira (3) os primeiros detalhes de sua nova picape intermediária, modelo que marcará a entrada da fabricante em um dos segmentos mais promissores do mercado brasileiro, hoje dominado pela Fiat Toro. Batizada de Tukan, a novidade será produzida no Brasil e chega às lojas em 2027.
O nome e a identidade visual foram revelados oficialmente como parte da ofensiva de 21 lançamentos previstos pela montadora na América do Sul até 2028, plano sustentado por um investimento de R$ 20 bilhões na região. A Tukan nasce como um projeto estratégico, com desenvolvimento integral no País, da engenharia ao design.
A produção está confirmada para a fábrica de São José dos Pinhais (PR), mesma unidade que hoje fabrica modelos como o T-Cross. Segundo a Volkswagen, trata-se de um veículo “100% desenhado, planejado e desenvolvido no Brasil”, com potencial também para exportação a outros mercados sul-americanos.
Na prática, a Tukan colocará a Volkswagen pela primeira vez na disputa direta das picapes monobloco de porte intermediário, segmento que combina a dirigibilidade de um automóvel de passeio com a versatilidade da caçamba para transportar equipamentos de lazer ou diferentes tipos de bagagem. Trata-se de um nicho em expansão nos últimos anos, por atender tanto ao público familiar quanto ao consumidor que precisa de capacidade de carga leve no dia a dia.
Além do nome, a marca também adiantou uma das cores de lançamento: o Amarelo Canário. A tonalidade resgata uma tradição histórica da Volkswagen no Brasil, presente em modelos clássicos como Fusca, Brasília, Gol, Saveiro e CrossFox, e passa a funcionar como elemento de identidade do novo produto.
De acordo com a fabricante, a escolha da cor foi definida ainda nas fases iniciais do projeto, integrando as áreas de design, marketing e produto. O objetivo é associar a picape a atributos como robustez, presença e conexão emocional com o público brasileiro, em um tom mais sóbrio e maduro do que os amarelos utilizados no passado.
O próprio nome Tukan segue essa lógica de regionalização. Inspirado no tucano, ave típica das Américas, o batismo busca transmitir força, personalidade e fácil pronúncia em diferentes idiomas, características consideradas importantes para um modelo com ambição regional.
Executivos da marca classificam o lançamento como uma “virada estratégica” para a Volkswagen no Brasil, ampliando o portfólio para além dos hatches, SUVs e da já veterana Saveiro, que atua em um segmento menor.
Embora detalhes técnicos ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que a Tukan utilize arquitetura monobloco e conjunto mecânico compartilhado com SUVs da marca, estratégia comum entre as rivais para equilibrar custos, conforto e eficiência.
Com estreia prevista para 2027, a nova picape deve se tornar uma das apostas centrais da Volkswagen para recuperar participação no mercado nacional e disputar espaço em uma das categorias mais rentáveis do setor automotivo. Vamos acompanhar.
