Designer Kleber Silva atualiza ilustrações da futura picape da Volkswagen; modelo deve ter em foco em uso misto
César Tizo - fevereiro 4, 2026
A futura Volkswagen Tukan, que marcará a entrada da fabricante alemã no segmento de picapes intermediárias monobloco, ganhou novas projeções elaboradas pelo designer Kleber Silva. As imagens, baseadas em flagras recentes e informações de bastidores, antecipam um visual mais próximo do que deve ser o modelo definitivo, a ser lançado em 2027.
Na interpretação mais recente, a Tukan aparece em configuração cabine dupla, com foco claro no uso misto. A proposta combina versatilidade para o dia a dia familiar, acabamento mais refinado e aparência alinhada aos SUVs atuais da Volkswagen, sem abrir mão da robustez típica das picapes compactas-intermediárias.
O desenho aposta em linhas mais realistas e proporções equilibradas, com frente inspirada na identidade visual recente da marca, grade horizontal integrada aos faróis e para-lamas salientes. A caçamba curta e a cabine ampla reforçam o posicionamento urbano, semelhante ao conceito adotado pela Toro.
Segundo apuração do site Autos Segredos, a Tukan deverá compartilhar dimensões próximas às do T-Cross, especialmente em altura e largura, o que indica porte compacto por fora, mas com bom aproveitamento do espaço interno.
Haverá versões de cabine simples e dupla, e as portas dianteiras devem ter o mesmo tamanho em ambas as configurações. A novidade deverá ser posicionada entre a Fiat Strada e a Toro, o que sugere um posicionamento singular para o produto.
A estrutura, também de acordo com o Autos Segredos, deve variar conforme a proposta. Há expectativa de duas soluções de suspensão traseira: uma mais voltada ao uso cotidiano e outra para trabalho, com eixo rígido do tipo ômega, tal como na Fiat Strada, priorizando capacidade de carga e resistência.
Por dentro, a picape pode se inspirar no crossover Tera, com acabamento mais moderno, uso de revestimentos texturizados nas portas e no painel e foco em conectividade, repetindo a estratégia da Volkswagen de aproximar picapes de SUVs em termos de conforto e tecnologia.
No conjunto mecânico, acrescentam os colegas do Autos Segredos, a Tukan deve estrear o motor 1.5 eTSI com sistema micro-híbrido de 48 V. O conjunto entrega 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, associado ao câmbio de dupla embreagem com 7 marchas. A solução promete melhor eficiência energética e respostas mais rápidas no uso urbano, além de reduzir consumo e emissões.
Um dos futuros projetos mais aguardados por parte da fabricante alemã, a Tukan é considerada peça-chave na estratégia da Volkswagen de ampliar presença em segmentos de alto volume no Brasil. Se mantiver as características antecipadas nas projeções, a nova picape tem potencial para disputar espaço diretamente com as líderes do mercado, combinando conforto de SUV com a praticidade da caçamba.
