Nova transmissão de 9 marchas promete mais conforto no uso urbano e melhor eficiência operacional; confira detalhes
César Tizo - fevereiro 26, 2026
A Mercedes-Benz passa a oferecer no Brasil a Sprinter equipada com transmissão automática 9G-Tronic, novidade que amplia o portfólio da linha e mira operadores que buscam mais conforto ao volante, eficiência no consumo e menor desgaste no uso profissional diário.
Produzida no Centro Industrial Juan Manuel Fangio, em Buenos Aires, na Argentina, a van mantém o conjunto mecânico já conhecido do mercado regional, mas incorpora o câmbio automático de 9 marchas, tecnologia já consagrada nos automóveis da marca e utilizada também em comerciais leves na Europa e nos Estados Unidos.
A chegada do recurso coloca a Sprinter em um novo patamar dentro do segmento de vans grandes, especialmente para aplicações urbanas intensivas, como entregas, transporte executivo, fretamento e serviços. No segmento, a Ford já oferece a Transit automática, que é equipada com transmissão de 10 marchas.
Segundo Aline Rapassi, Head de Produto Vans da operação brasileira da Mercedes-Benz, o lançamento da Sprinter automática marca um passo importante dentro da estratégia da empresa de ampliar as opções de configuração e atender diferentes perfis de clientes.
A principal proposta da transmissão 9G-Tronic é oferecer trocas de marcha mais suaves e funcionamento mais consistente, reduzindo o cansaço do motorista em congestionamentos ou jornadas prolongadas.
Na prática, o câmbio automático também ajuda a padronizar a condução, evitando erros de operação comuns em uso severo, o que pode contribuir para menor desgaste do conjunto mecânico e redução de custos de manutenção ao longo do tempo, ponto sensível para frotistas e autônomos.
Outro benefício esperado é a melhora na eficiência energética, já que as 9 marchas permitem rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro, favorecendo consumo e ruído mais contido na estrada.
Com a nova opção para a Sprinter, a Mercedes-Benz reforça o discurso de oferecer a gama mais completa do segmento, atendendo desde versões manuais tradicionais até configurações automáticas voltadas a quem prioriza conforto e facilidade de condução.
A estratégia também acompanha uma tendência crescente do mercado brasileiro, em que cada vez mais operadores têm migrado para transmissões automáticas mesmo em veículos de trabalho, especialmente em grandes centros urbanos.
A Sprinter automática chega ao mercado nacional com dois anos de garantia e as duas primeiras revisões gratuitas, reforçando o foco no custo total de operação, argumento central para clientes profissionais. O preço da nova configuração da van será de R$ 274.300.
O lançamento acontece em um momento simbólico para a fabricante, que celebra 130 anos de atuação no transporte, mantendo a aposta em soluções que combinem tradição, tecnologia e produtividade.
Com a novidade, a Sprinter amplia sua atratividade não apenas para o transporte de carga, mas também para segmentos como turismo, traslado corporativo e serviços especiais, onde conforto e dirigibilidade fazem diferença direta no dia a dia.
