SUV médio da marca sul-coreana deverá abandonar versões apenas a combustão e apostar exclusivamente em híbridos
César Tizo - março 16, 2026
O Kia Sportage deverá passar por uma mudança relevante em sua próxima geração. De acordo com informações antecipadas pela imprensa sul-coreana, o SUV médio chegará ao mercado global por volta de 2027 já convertido em uma linha exclusivamente eletrificada, abandonando as versões equipadas apenas com motor a combustão oferecidas em alguns países.
Internamente identificado pelo código NQ6, o futuro Sportage deverá ser comercializado apenas com propulsões híbridas convencionais (HEV) e híbridas plug-in (PHEV). A decisão faz parte da estratégia da marca para adaptar o modelo às novas exigências de emissões e às mudanças no comportamento do consumidor em mercados importantes como América do Norte e Europa.
No Brasil, o Sportage hoje é comercializado na versão EX Prestige, equipada com motor 1.6 turbo micro-híbrido, com preço sugerido de R$ 267.190.
A decisão da Kia de migrar o Sportage para uma linha totalmente híbrida reflete um momento de transição na indústria automotiva global. Embora os veículos totalmente elétricos continuem a avançar, alguns mercados registram uma desaceleração na demanda.
Entre os fatores citados para esse movimento estão o custo mais elevado dos elétricos, além de desafios ligados à infraestrutura de recarga. Nesse contexto, os híbridos surgem como uma alternativa intermediária, oferecendo redução de consumo e emissões sem depender exclusivamente de recarga externa.
Dados recentes do mercado norte-americano ilustram essa tendência. No ano passado, as vendas de veículos híbridos das marcas Hyundai e Kia somaram 188.726 unidades, um crescimento de 52% na comparação anual. Já os modelos totalmente elétricos das companhias registraram queda de 10,4%, com 69.962 unidades.
A nova geração do Sportage deverá trazer evolução relevante no conjunto eletrificado. A expectativa é que a Kia amplie a capacidade da bateria e a potência do motor elétrico, elevando simultaneamente desempenho e eficiência energética.
No caso da versão híbrida plug-in, as primeiras projeções apontam para autonomia elétrica próxima de 100 km, permitindo que muitos usuários realizem deslocamentos urbanos diários sem consumir combustível.
O Sportage desempenha papel central na estratégia global da Kia. O SUV médio é um dos modelos mais vendidos da marca na América do Norte e na Europa, regiões onde a adoção de tecnologias híbridas tem crescido de forma consistente.
A transformação do Sportage em uma linha totalmente híbrida também dialoga com os planos mais amplos do grupo sul-coreano para os próximos anos. Hyundai e Kia já anunciaram que pretendem lançar veículos com tecnologia EREV (elétrico com extensor de autonomia) a partir de 2027, inicialmente em mercados como Estados Unidos e China.
Em nosso mercado, o Sportage segue como um nome de forte legado, portanto a oferta da nova geração pode ser dada como certa em um horizonte de médio prazo. Caso a nova estratégia global seja replicada pela Kia Brasil, o modelo poderá chegar ao país com propulsões híbridas mais avançadas, substituindo o atual conjunto micro-híbrido 1.6 turbo.
Se confirmada, a mudança aproximaria o Sportage de rivais que já apostam em eletrificação mais profunda no segmento, como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, ambos com versões híbridas plenas.
A estreia da sexta geração do Kia Sportage está prevista para ocorrer no terceiro trimestre de 2027, segundo apurações da imprensa especializada na Coreia do Sul. Vamos acompanhar de perto.
