SUV deve ganhar nova geração em breve com mudanças visuais profundas, motorização diversificada e até opção a hidrogênio
César Tizo - março 23, 2026
O BMW X5 de nova geração teve imagens vazadas na internet recentemente e já antecipa uma mudança significativa no design e na proposta do SUV, que deve estrear oficialmente nas próximas semanas.
As fotos, ainda que de baixa qualidade, revelam praticamente todos os elementos da carroceria da futura geração, internamente identificada como G65, e serviram de base para as projeções realizadas pelo site Kolesa e que repercutimos aqui.
O modelo, segundo as ilustrações, adotará uma dianteira claramente inspirada no BMW iX3 mais recente, com destaque para a grade em formato de rim mais estreita e com contornos iluminados por LED. Os faróis também seguem a nova identidade visual da marca, com luzes diurnas redesenhadas.
Na lateral, chamam atenção as mudanças nas maçanetas, que deixam de ser convencionais e passam a ser posicionadas próximas à base das janelas — solução ainda incomum na BMW e que remete a tendências já vistas em modelos como o Ford Mustang Mach-E. Os arcos de roda recebem molduras com desenho mais trapezoidal, reforçando o apelo visual robusto.
Na traseira, a transformação é ainda mais evidente. As lanternas passam a ocupar praticamente toda a largura do veículo, com nova assinatura luminosa, enquanto a placa de identificação é deslocada para o para-choque — algo inédito na história do X5. O para-choque, por sua vez, adota um visual mais marcante, com amplas áreas em plástico preto contrastante.
Além do visual renovado, o novo X5 também deve ampliar sua oferta de motorização. A linha contará com opções a gasolina e diesel, versões híbridas plug-in e, pela primeira vez, uma variante 100% elétrica, que deverá ser chamada de iX5. Há ainda planos para uma versão com célula de combustível a hidrogênio prevista para 2028, reforçando a estratégia da BMW de diversificar suas tecnologias de propulsão.
As imagens também sugerem versões mais esportivas, com destaque para unidades equipadas com quatro saídas de escape circulares, indicando configurações a combustão mais potentes no topo da gama. Atualmente, o BMW X5 também é montado no Brasil, na fábrica da marca em Araquari (SC), e oferecido exclusivamente na versão híbrida plug-in xDrive50e M Sport, tabelada em R$ 859.950.
Lançado originalmente em 1999 como o primeiro SUV da BMW, o X5 chegará à sua quinta geração em um momento de transição para a eletrificação, mantendo o protagonismo dentro da linha da marca alemã e mirando um público que busca tecnologia, desempenho e sofisticação em um único pacote.
