Honda Pop 110i ES 2027 estreia com freio nas mãos, rodas de liga leve e mais praticidade
Sexta geração da moto mais acessível da marca no Brasil aposta em soluções para iniciantes, como eliminação do pedal de freio
César Tizo - abril 27, 2026
A Honda apresentou a nova Pop 110i ES 2027, sexta geração de um dos modelos mais populares do país, com mais de 2,2 milhões de unidades produzidas ao longo de cerca de duas décadas. Evolução direta de conceitos herdados da icônica Honda Super Cub, a novidade chega com foco ainda maior em praticidade, baixo custo de uso e facilidade de pilotagem.
O principal destaque da linha 2027 é a reformulação do sistema de frenagem. A Pop elimina o tradicional pedal de freio e adota comando totalmente nas mãos, solução inspirada em bicicletas e scooters. Na prática, a alavanca direita atua no freio dianteiro, enquanto a esquerda aciona o sistema combinado (CBS), tornando a pilotagem mais intuitiva, especialmente para novos motociclistas — público que representa mais de 75% dos compradores do modelo.
Outro avanço relevante está nas rodas de liga leve com pneus sem câmara (tubeless), novidade que melhora a segurança e reduz o tempo de reparo em caso de furos. A mudança também permitiu ampliar o diâmetro dos freios a tambor, agora com 130 mm, contribuindo para maior eficiência nas frenagens.
No uso cotidiano, a Pop 2027 reforça sua vocação como porta de entrada no universo das duas rodas. O modelo mantém o câmbio semiautomático de quatro marchas, dispensando o uso de embreagem, além da partida elétrica introduzida na geração anterior. O conjunto facilita a adaptação de condutores inexperientes, incluindo aqueles que migraram diretamente da bicicleta.
Pop 2027 elimina o tradicional pedal de freio e adota comando totalmente nas mãos
Sob o assento, seguem soluções práticas como acesso ao tanque, compartimento para ferramentas e suporte para capacete. Há ainda opção de porta USB-C como acessório, mirando especialmente profissionais de entrega.
O motor permanece o conhecido monocilíndrico de 109,5 cm³, com 8,43 cv e torque de 0,945 kgfm, priorizando economia e funcionamento suave no uso urbano. A ciclística também segue a receita consagrada, com chassi monobloco de aço, baixo peso (88 kg) e altura de assento reduzida, favorecendo a pilotagem em ambientes urbanos.
Honda Pop 110i ES 2027
Disponível a partir de maio nas cores vermelha, branca e azul, a Pop 110i ES 2027 tem preço público sugerido de R$ 10.588 (base São Paulo), com garantia de três anos e revisões periódicas a cada 6.000 km ou seis meses.
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