Qual SUV usado até R$ 140 mil encara uma viagem do Brasil até o Atacama?
Leitor deseja um modelo robusto para percorrer longas distâncias, acessível e também prático para o uso diário
César Tizo - maio 5, 2026
Quero ir até o Atacama e procuro um SUV de até R$ 140 mil, de preferência mais próximo dos R$ 100 mil. Não pretendo enfrentar trilhas pesadas, mas um sistema 4×4 ou AWD ajudaria bastante nas estradas. Gostei da Ford Bronco Sport e da Maverick, além de também considerar um Honda CR-V 4×4 usado, por volta de 2018. Não gostaria de um modelo a diesel, já que o carro não será utilizado toda semana. Procuro algo a gasolina, confiável para encarar o trajeto entre São Paulo e Chile, de preferência com boa autonomia ou possibilidade de ampliar a capacidade de combustível para evitar paradas frequentes em regiões mais isoladas – pergunta enviada por Roberto
Roberto, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Considerando a expedição que você pretende realizar entre São Paulo e o Chile, é fundamental priorizar um veículo com a melhor reputação em robustez mecânica, conforto para longas distâncias e autonomia adequada, além da ajuda sempre bem-vinda de um sistema de tração integral ou 4×4 para enfrentar trechos de terra, rípio e estradas em condições mais desafiadoras.
Levando em conta o teto de R$ 140 mil estipulado por você — idealmente mais próximo da faixa de R$ 100 mil — compartilho abaixo algumas alternativas que considero especialmente interessantes para esse tipo de utilização:
Suzuki Jimny Sierra: no teto do orçamento estabelecido por você, Roberto, talvez o produto mais robusto e capaz em termos off-road que possa ser adquirido hoje seja o Suzuki Jimny Sierra 2022. Com cerca de R$ 140 mil, já é possível encontrar o utilitário compacto na versão de entrada 4You, com transmissão manual ou automática.
O Jimny Sierra adota construção de carroceria sobre chassi, eixos rígidos dianteiro e traseiro e sistema de tração 4×4 com reduzida, conjunto que o torna extremamente competente para enfrentar trilhas severas e obstáculos mais exigentes no fora de estrada. Ao mesmo tempo, o modelo entrega um comportamento dinâmico plenamente aceitável para o uso cotidiano.
Seu motor 1.5 aspirado a gasolina oferece desempenho apenas discreto, porém compensa pela reconhecida confiabilidade mecânica e pela manutenção relativamente simples. Caso a prioridade seja reduzir o consumo de combustível, vale considerar a opção equipada com câmbio manual.
O modelo é mais indicado caso você planeje realizar a viagem sozinho ou, no máximo, acompanhado de mais uma pessoa, já que o espaço interno e a capacidade para bagagens figuram entre as principais limitações do Suzuki Jimny Sierra.
Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S S-AWC: gastando algo próximo de R$ 130 mil, o Eclipse Cross 2022 surge como uma alternativa interessante para quem deseja um SUV médio com tração integral sofisticada e cabine mais ampla.
O sistema S-AWC da Mitsubishi é reconhecido pela eficiência em pisos de baixa aderência, enquanto o motor 1.5 turbo oferece bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
O maior espaço interno e o porta-malas generoso podem fazer diferença caso a viagem seja realizada com mais ocupantes e bastante bagagem. Soma-se a isso a reconhecida reputação da Mitsubishi quando o assunto é robustez.
Mitsubishi Eclipse Cross 2024
Subaru XV: caso você queira reduzir o valor a ser gasto para algo próximo dos R$ 100 mil, o modelo de entrada da Subaru é uma excelente alternativa.
Com estilo de um hatch com maior altura em relação ao solo, o XV combina dimensões relativamente compactas com ótima aptidão para estrada e pisos irregulares graças à consagrada tração integral simétrica da Subaru.
Outro destaque fica para o conjunto formado pelo motor 2.0 boxer e o câmbio automático CVT, privilegiando suavidade de funcionamento, eficiência e ótimo controle dinâmico do veículo. Com uma boa pesquisa, é possível encontrar unidades 2018 ou 2019 dentro do preço citado.
Subaru XV 2023
Subaru Forester: compartilhando os mesmos atributos técnicos do XV, o Forester se destaca por oferecer cabine mais espaçosa e porta-malas muito mais generoso, algo particularmente interessante em viagens de longa duração.
Na faixa de R$ 130 mil, já é possível encontrar exemplares 2021 do Forester com o motor 2.0 aspirado e tração integral. Trata-se de um SUV bastante confortável e capaz para deslocamentos rodoviários.
Subaru Forester
Jeep Renegade Trailhawk: o SUV oferece em sua configuração topo de linha o sistema de tração integral combinado ao câmbio automático de 9 marchas e ao motor 1.3 turbo flex.
O que conta a favor do Renegade Trailhawk é o fato que, na faixa de R$ 130 mil, já é possível encontrar unidades ano/modelo 2024 ou até 2025 com baixa quilometragem e menor tempo de uso.
Abastecido com gasolina, o SUV oferece autonomia razoável para viagens longas e ainda entrega bom pacote de equipamentos e recursos de assistência à condução.
Jeep Renegade Trailhawk 2024
Sobre os modelos citados inicialmente por você, a Ford Maverick oferece excelente conforto rodoviário e ótimo conjunto mecânico, porém talvez não seja a solução mais racional para sua proposta, sobretudo pelo maior porte da picape, custo de aquisição ainda elevado no mercado de usados e maior consumo. O Bronco Sport, por sua vez, enfrentou algumas questões de confiabilidade em seus primeiros anos de produção.
A respeito do Honda CR-V, especialmente as unidades mais antigas, trata-se de um SUV reconhecido pela confiabilidade mecânica e conforto. Entretanto, dependendo do uso que você pretende enfrentar em regiões mais remotas e com estradas de rípio, acredito que modelos com sistemas de tração integral mais sofisticados e maior aptidão para pisos de baixa aderência possam entregar uma experiência mais adequada.
Por fim, Roberto, como estamos falando de seminovos e usados que enfrentarão uma viagem longa e exigente, considero essencial priorizar um exemplar com histórico de manutenção bem documentado. Se possível, realize a vistoria cautelar e uma inspeção preventiva com um mecânico de confiança antes da viagem. É essencial revisar suspensão, pneus, sistema de arrefecimento, bateria e freios, além de considerar a instalação de pneus de uso misto dependendo do roteiro planejado.
Desejo sucesso em sua jornada e um excelente passeio!
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.