Leitor deseja trocar seu modelo atual da Jeep e considera migrar para um veículo eletrificado, mas enfrenta problema de oferta
César Tizo - junho 2, 2026
Tenho um Jeep Compass diesel 2021 e estou pensando em trocar por um Omoda 5 ou outro híbrido. Porém, esses modelos HEV ainda não são vendidos aqui no Piauí. Qual seria a melhor opção para substituir o meu carro atual? – pergunta enviada por George
***
George, obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Sem dúvida, o Omoda 5 poderia ser uma opção para substituir o seu Jeep Compass 2021 a diesel. Entretanto, você precisaria abrir mão de algumas características importantes oferecidas pelo seu SUV atual, como o sistema de tração integral, por exemplo.
Se você puder esperar mais alguns meses e contar com uma concessionária Nissan nas proximidades de sua residência, talvez uma alternativa muito interessante para o seu caso seja aguardar pelo lançamento do novo X-Trail em nosso mercado.
O retorno do modelo ao Brasil já foi confirmado pela marca. Agora resta saber se a Nissan optará por lançar a geração atualmente comercializada em alguns países vizinhos ou se aguardará a chegada da nova geração global do produto, o que, naturalmente, faria mais sentido.
A grande vantagem do Nissan X-Trail é que ele vai inaugurar por aqui a tecnologia híbrida em série e-Power, atendendo justamente ao seu desejo de adquirir um veículo eletrificado mais eficiente.
No caso da solução escolhida pela Nissan, o motor a combustão atua exclusivamente como gerador de energia para alimentar a bateria principal do sistema. A movimentação do veículo ocorre apenas por meio dos motores elétricos, que, na configuração prevista para o Brasil, serão dois, um em cada eixo. Com isso, o X-Trail e-Power vendido por aqui contará com tração integral, chamada pela Nissan de AWD e-4ORCE, garantindo um nível de aderência semelhante ao que você encontra hoje no seu Compass diesel.
Em alguns mercados, o X-Trail e-Power alcança autonomia total próxima de 950 km e consumo combinado ao redor de 17 km/l, números que ainda precisarão ser homologados para o Brasil. No Chile, por exemplo, o SUV usa como base o motor 1.5 turbo a gasolina, enquanto os dois propulsores elétricos entregam potência combinada de 211 cv. O torque instantâneo chega a 33,6 kgfm no motor dianteiro e 19,8 kgfm no eixo traseiro, credenciais que sugerem um comportamento dinâmico bastante ágil.
Por ser um SUV médio-grande, com dimensões superiores às do Jeep Compass, o Nissan X-Trail deverá oferecer um nível de conforto ainda maior em relação ao seu carro atual. O Nissan mede 4,64 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,69 m de altura e conta com 2,70 m de entre-eixos. Outro diferencial importante é a capacidade para até sete ocupantes.
Já o porta-malas acomoda 485 litros de bagagem quando a terceira fileira de assentos não está em uso, volume mais do que adequado para viagens em família.
Portanto, George, se você puder aguardar até o fim deste ano ou, no mais tardar, os primeiros meses de 2027, acredito que a espera pelo Nissan X-Trail poderá ser bastante recompensadora.
Espero ter ajudado!
