Redução de preços abrange as quatro versões do SUV, que mantém motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio de dupla embreagem
César Tizo - agosto 5, 2026
A Nissan aproveitou a celebração dos 10 anos do início das vendas do Kicks no Brasil, marco alcançado nesta quarta-feira (5), para anunciar uma redução nos preços de toda a gama do SUV a partir da linha 2027, que também fez sua estreia hoje. Com os novos valores, o modelo passa a custar entre R$ 159.990 e R$ 189.990, dependendo da configuração escolhida.
A maior redução foi aplicada à versão Advance, que ficou R$ 10 mil mais barata. Antes tabelada em R$ 179.990, a configuração intermediária agora custa R$ 169.990.
O Kicks Sense, responsável pela entrada da gama, recuou de R$ 168.690 para R$ 159.990, uma diferença de R$ 8.700.
Já a versão Exclusive passou de R$ 187.190 para R$ 179.990, redução de R$ 7.200. Por fim, a configuração Platinum teve o preço diminuído de R$ 199.000 para R$ 189.990, um corte de R$ 9.010.
Segundo a Nissan, os novos valores são válidos para a linha 2027, que já começa a chegar às concessionárias da marca em todo o país.
Nissan Kicks Sense: R$ 159.990
Nissan Kicks Advance: R$ 169.990
Nissan Kicks Exclusive: R$ 179.990
Nissan Kicks Platinum: R$ 189.990
Sense: de R$ 168.690 para R$ 159.990 — redução de R$ 8.700
Advance: de R$ 179.990 para R$ 169.990 — redução de R$ 10.000
Exclusive: de R$ 187.190 para R$ 179.990 — redução de R$ 7.200
Platinum: de R$ 199.000 para R$ 189.990 — redução de R$ 9.010
Fora o reposicionamento de preços, a Nissan não anunciou mudanças relevantes no Kicks em sua evolução de ano/modelo. Todas as versões continuam equipadas com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros e injeção direta.
O propulsor entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com o câmbio automatizado de dupla embreagem e 6 marchas. A transmissão utiliza embreagens banhadas a óleo e oferece aletas atrás do volante para trocas manuais.
O Kicks também mantém a tração dianteira e os modos de condução Normal, Eco e Sport, dependendo da versão.
Versão mais acessível da linha, o Kicks Sense sai de fábrica com rodas de liga leve aro 17″ e oferece central multimídia Nissan Connect de 12,3″, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
O quadro de instrumentos digital tem 7″. A configuração também conta com 6 airbags, ar-condicionado automático, chave presencial, partida por botão, freio de estacionamento eletromecânico e assistente de partida em rampas.
A configuração Advance acrescenta rodas diamantadas de 17″, câmera com visão de 360 graus e detector de objetos em movimento.
Também estão presentes carregador de smartphone por indução, acabamento interno diferenciado e outros recursos de conforto e conveniência.
Com a redução de preço, o Kicks Advance passa a custar apenas R$ 10 mil acima da opção Sense, assumindo um posicionamento mais competitivo dentro da própria gama.
Tabelado em R$ 179.990, o Kicks Exclusive se diferencia pelo painel de instrumentos digital de 12,3″, que forma um conjunto visual integrado à central multimídia de mesma dimensão.
A versão também utiliza rodas de liga leve de 19″, faróis full LED com projetores, iluminação ambiente no painel e nas portas dianteiras, além de revestimento interno premium.
A configuração Platinum, agora tabelada em R$ 189.990, permanece como a versão mais completa do Kicks.
Entre os principais equipamentos estão teto solar panorâmico, sistema de som Bose Personal Plus com 10 alto-falantes e o pacote ProPILOT de assistência à condução.
O conjunto reúne recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de centralização em faixa, monitoramento de pontos cegos e frenagem autônoma de emergência.
A primeira geração do Nissan Kicks teve sua estreia mundial no Brasil em 5 de agosto de 2016, durante a abertura dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro.
O SUV foi inicialmente produzido no México e passou a ser fabricado no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Rio de Janeiro, em 2017.
A segunda geração estreou no mercado brasileiro em 2025, adotando uma nova plataforma e um posicionamento mais sofisticado. Além do motor turbo, o modelo cresceu em dimensões e passou a oferecer uma lista mais ampla de equipamentos de conectividade e assistência à condução.
