Carros ficam mais tempo no estoque e concessionárias ampliam descontos

Comprar um carro 0 km ficou, em média, um pouco mais barato no Brasil em julho. O preço sugerido pelas fabricantes e os valores efetivamente praticados pelas concessionárias recuaram no mês, ao mesmo tempo em que aumentou o desconto médio oferecido aos consumidores.

Os dados fazem parte do PVZ – Estudo de Preços de Veículos Zero Km, elaborado pela MegaDealer a partir de informações da plataforma Auto Avaliar.

Segundo o levantamento, o preço médio sugerido pelas montadoras ficou em R$ 168.405 em julho, queda de 3,3% na comparação com junho.

Já o tíquete médio efetivamente registrado nas vendas realizadas pelas concessionárias recuou 3,5%, para R$ 158.403.

Desconto médio chegou a 7,1%

Com a redução dos preços praticados pelas lojas, o desconto médio em relação aos valores sugeridos pelas fabricantes passou de 6,9% em junho para 7,1% em julho.

De acordo com a MegaDealer, a queda dos preços ocorreu em todas as regiões brasileiras.

Parte do movimento, entretanto, pode ser explicada por uma alteração no perfil dos automóveis comercializados no período. Segundo Fábio Braga, Country Manager da MegaDealer, houve maior concentração das vendas em veículos mais baratos, especialmente SUVs compactos, hatches compactos e picapes de menor porte.

Isso significa que a redução do tíquete médio não necessariamente representa apenas cortes de preços nos mesmos carros, já que uma participação maior de modelos mais acessíveis também influencia o resultado geral do mercado.

Norte continua com os maiores descontos

O levantamento também mostra diferenças relevantes entre as regiões do país.

O Norte permaneceu na liderança, com desconto médio de 7,9% em relação aos preços sugeridos pelas fabricantes.

Na sequência aparece o agrupamento formado por Minas Gerais, Rio de Janeiro e Espírito Santo, com 7,7%. O estado de São Paulo, analisado separadamente pelo estudo devido ao tamanho de seu mercado, registrou desconto médio de 7,5%.

Centro-Oeste e Nordeste ficaram empatados em 6,7%, enquanto a região Sul apresentou a menor média, de 6,4%.

Estoques demoram mais para girar

Se os preços menores representam uma notícia favorável para quem está pesquisando um carro novo, outro indicador do levantamento acende um sinal de atenção para as concessionárias.

O giro médio dos estoques aumentou de 37 dias em junho para 41 dias em julho.

Na prática, os automóveis estão permanecendo mais tempo nos pátios antes de serem vendidos.

Foi a pior rotatividade registrada desde janeiro, quando o indicador havia alcançado uma média de 44 dias.

O aumento do período necessário para comercializar os veículos ajuda a explicar também um cenário mais favorável às negociações. Estoques com giro mais lento podem aumentar a necessidade das concessionárias de oferecer descontos ou condições comerciais para acelerar as vendas.

Estudo analisou quase 68 mil vendas em julho

O PVZ utilizou informações de 67.855 operações de veículos 0 km realizadas somente em julho.

Considerando os últimos 12 meses, a base já reúne mais de 766 mil transações.

Os dados são obtidos por meio da Auto Avaliar, plataforma B2B conectada a mais de 4 mil concessionárias, permitindo ao estudo acompanhar os preços efetivamente praticados nas vendas ao consumidor, e não apenas aqueles presentes nas tabelas oficiais das fabricantes.

Os números de julho mostram, portanto, um mercado no qual os preços médios recuaram e os descontos ficaram um pouco maiores. Ao mesmo tempo, a piora no giro dos estoques sugere que a pressão comercial sobre concessionárias e fabricantes pode continuar favorecendo negociações para quem pretende comprar um carro 0 km.

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