Xiaomi cria garantia vitalícia para a bateria Dragonscale, Geely E2/EX2 conquista cinco estrelas no Euro NCAP e Chery avança com baterias sólidas
César Tizo - setembro 5, 2026
As principais novidades, lançamentos e movimentos da indústria automotiva internacional que podem interessar ao mercado brasileiro
A Xiaomi apresentou uma nova bateria para sua futura família de SUVs Skynomad e decidiu transformar segurança em argumento comercial: em determinadas situações, a marca promete substituir o veículo se ocorrer incêndio provocado por defeito de qualidade. A novidade surge em um momento de atenção crescente à durabilidade e à segurança dos sistemas de alta tensão.
A edição de hoje também traz um resultado diretamente interessante para o mercado brasileiro, já que o Geely E2, modelo conhecido como EX2 em mercados como o Brasil, recebeu cinco estrelas nos novos testes do Euro NCAP. Chery e Horse Powertrain, joint venture entre Renault e Geely, também anunciaram avanços em tecnologias de eletrificação.
A Xiaomi anunciou na China a bateria Dragonscale, também chamada Longjia, desenvolvida em parceria com CALB e Sunwoda. A solução fará sua estreia na linha de SUVs Skynomad, prevista para ser apresentada em 7 de setembro.
O pacote inclui isoladores de alta tensão com atuação em milissegundos, materiais de isolamento redundantes e um sistema de gerenciamento de bateria conectado à nuvem. Segundo a fabricante, o BMS monitora as células com frequência superior ao padrão regulatório chinês e pode identificar anomalias rapidamente.
O ponto mais incomum está na garantia. Em caso de combustão espontânea causada por defeito de qualidade, a Xiaomi promete fornecer ao primeiro proprietário um veículo novo da mesma versão. Em incêndios decorrentes de colisão ou dano na parte inferior do automóvel, a empresa afirma que poderá complementar a indenização do seguro até o valor de mercado anterior à perda.
Há condições importantes: a cobertura vitalícia é destinada ao primeiro proprietário, não vale para uso comercial e exige a manutenção do carro na rede autorizada, além da adesão aos serviços conectados da marca. Até o momento, não há confirmação de venda dos automóveis Xiaomi no Brasil.
O Euro NCAP divulgou uma nova rodada de avaliações sob os protocolos mais exigentes de 2026. Três modelos chineses alcançaram a pontuação máxima de cinco estrelas: Geely E2, Leapmotor B05 e Aion UT.
O Geely E2 é a denominação adotada na Europa para o hatch conhecido como Xingyuan na China e EX2 em outros mercados. No Brasil, o Geely EX2 já integra o portfólio da marca, o que torna o resultado particularmente relevante para o consumidor local, embora equipamentos e calibrações possam variar entre mercados.
Na avaliação europeia, o Geely E2 obteve 79% em condução segura, 72% em prevenção de colisões, 86% em proteção em impactos e 95% em segurança pós-colisão. O Euro NCAP destacou o desempenho geral do modelo, ainda que tenha apontado alguma inconsistência no funcionamento do sistema de frenagem autônoma de emergência.
O Leapmotor B05 também conquistou cinco estrelas, assim como o Aion UT. O resultado reforça a estratégia das marcas chinesas de atender aos requisitos de segurança europeus enquanto ampliam a presença fora da China.
A Chery informou que pretende iniciar em 2027 a validação em veículos de baterias totalmente sólidas. O anúncio foi feito pelo presidente da companhia, Yin Tongyue, durante a World Power Battery Conference, realizada na China.
Segundo o executivo, as células em desenvolvimento já alcançam densidade energética de 400 Wh/kg. Antes disso, a companhia pretende instalar em veículos, ainda no quarto trimestre de 2026, uma solução intermediária do tipo sólido-líquido.
A Chery também prevê investir 10 bilhões de yuans em pesquisa e desenvolvimento relacionado a baterias de nova geração. A fabricante enfatizou que não pretende adotar a tecnologia em produtos comerciais enquanto os requisitos de segurança não estiverem plenamente validados.
O avanço merece atenção no Brasil pela presença crescente da Chery e de marcas do grupo, como Omoda e Jaecoo. Entretanto, não existe confirmação de aplicação dessas futuras baterias em modelos destinados ao mercado brasileiro.
A Horse Powertrain, joint venture formada por Renault e Geely, apresentou o 3DHT200, conjunto híbrido plug-in criado para veículos de proposta off-road. A unidade integra 13 componentes em um mesmo sistema, incluindo motores elétricos, inversores, carregador de bordo, conversor DC-DC e transmissão dedicada de três marchas.
O motor elétrico P1 entrega 150 cv e atua principalmente na partida do motor térmico e na geração de energia. Já o P3, responsável pela tração, desenvolve 313 cv. A empresa informa torque máximo de aproximadamente 501,7 kgfm nas rodas, um valor que não deve ser comparado diretamente ao torque declarado no eixo dos motores.
O sistema pode operar em modo elétrico, híbrido em série ou híbrido em paralelo. Sua estreia está prevista no Geely Galaxy Cruiser 700, SUV de grande porte que combinará o conjunto dianteiro a um motor elétrico traseiro para formar a tração integral.
Para o mercado brasileiro, o desenvolvimento é relevante porque a Horse Powertrain reúne duas fabricantes com atuação local e vem se tornando um dos principais braços globais de desenvolvimento e produção de sistemas de propulsão. Por enquanto, porém, não há anúncio de aplicação do 3DHT200 em veículos destinados ao país.
As notícias desta edição mostram como a disputa tecnológica está avançando simultaneamente em segurança, baterias e sistemas híbridos. Mais do que ampliar potência ou autonomia, as fabricantes buscam responder a preocupações de confiabilidade, proteção dos ocupantes e eficiência dos conjuntos eletrificados.
E quando o EX-2 vai ter um ar condicionado que realmente funciona e não só duas temperaturas, muito quente ou muito frio?