Auditoria estende nota do modelo mexicano ao SUV nacional e aponta diferenças na área dos pés e na proteção contra o efeito chicote
César Tizo - outubro 13, 2026
O novo Nissan Kicks fabricado no Brasil teve suas cinco estrelas de segurança confirmadas pelo Latin NCAP. O resultado, divulgado nesta terça-feira (13), veio após uma auditoria que estendeu ao modelo brasileiro a classificação obtida em 2025 pelo SUV produzido no México.
O programa havia informado que verificaria o desempenho do Kicks nacional quando ele estivesse disponível no mercado. A avaliação foi realizada por decisão voluntária da Nissan e identificou diferenças entre os veículos das duas origens, mesmo com a manutenção da nota máxima.
Uma das melhorias apareceu no impacto lateral. No teste do veículo mexicano, uma porta havia se aberto durante a colisão. O problema não se repetiu na unidade brasileira, segundo o Latin NCAP, após a Nissan implementar uma modificação nas duas linhas de produção.
A auditoria também apontou limitações. A área dos pés do Kicks brasileiro foi considerada instável, enquanto a proteção contra o efeito chicote, movimento brusco do pescoço em uma colisão traseira, recebeu avaliação marginal. Ao explicar as diferenças do modelo nacional, o comunicado menciona modificações nos bancos.
A ressalva sobre a área dos pés não deve ser confundida com a avaliação da estrutura como um todo. No relatório técnico atualizado, a estrutura foi classificada como estável e capaz de suportar cargas adicionais.
Com a auditoria, o desempenho consolidado do Novo Kicks com seis airbags passou a ser de 86,29% na proteção de ocupantes adultos, 91,66% na proteção de crianças, 72,79% na proteção de pedestres e usuários vulneráveis das vias e 85,17% em sistemas de assistência à segurança.
A ficha do Latin NCAP identifica fabricação no Brasil e no México. Entre os equipamentos considerados estão os seis airbags, o controle eletrônico de estabilidade, os avisos de uso dos cintos e a frenagem autônoma de emergência. O relatório também registra ancoragens ISOFIX/i-Size nas posições traseiras laterais.
O resultado diz respeito à nova geração do SUV. O Kicks atualmente vendido no Brasil oferece diferentes níveis de equipamentos conforme a versão, por isso a presença de cada assistente de condução deve ser conferida na configuração escolhida.
Embora a confirmação tenha sido divulgada agora, ela atualiza a avaliação de 2025. A ficha e o relatório mantêm a referência a dezembro daquele ano e aos critérios do ciclo anterior do Latin NCAP.
O programa informou que começará em breve a divulgar os primeiros resultados sob o protocolo atualizado para 2026. Assim, as cinco estrelas confirmadas para o Kicks precisam ser interpretadas dentro das exigências utilizadas nessa avaliação, sem equivalência automática com notas obtidas pelos novos critérios.
