Hatch passa a oferecer sensores traseiros de série e amplia pacote opcional de R$ 2.660, com vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores elétricos
César Tizo - outubro 21, 2026
O Volkswagen Polo Track 2027 já aparece no configurador da marca com novidades nos equipamentos. O hatch passa a contar com sensores de estacionamento traseiros de série e amplia o conteúdo do pacote opcional VW Play + Alarme, que custa R$ 2.660.
As mudanças foram apontadas inicialmente pelo AutoREALIDADE. Na consulta ao configurador oficial, o Guru dos Carros encontrou preço inicial de R$ 97.990 para o modelo 2027 na cor Preto Ninja, sem opcionais.
Além dos sensores traseiros incorporados à lista de série, a novidade está no pacote de conveniência. Quem acrescentar o VW Play + Alarme leva vidros elétricos dianteiros e traseiros com função um-toque, além de retrovisores com ajuste elétrico e função tilt-down no lado direito.
Esse último recurso inclina o espelho do passageiro ao engatar a ré, facilitando a visualização da guia durante uma manobra. O conjunto também reúne alarme com comando remoto e a central multimídia VW Play, com tela de 10″ e App-Connect com conexão por cabo ou sem fio.
Com o pacote de R$ 2.660 e a pintura Preto Ninja, o Polo Track 2027 chega a R$ 100.650. Já a cor Prata Sirius acrescenta R$ 1.850 ao valor do carro: nessa configuração, sem o pacote, o total mostrado pela Volkswagen é de R$ 99.840. Com pintura prata e os opcionais, são R$ 102.500.
Na configuração básica, o Polo Track oferece ar-condicionado, direção elétrica com regulagens de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional, computador de bordo, travas elétricas e sistema de som Media Plus II com quatro alto-falantes.
A lista inclui ainda 4 airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e rodas de aço aro 15″, com pneus 185/65 R15.
A mecânica segue com o motor 1.0 MPI flex aspirado e câmbio manual de 5 marchas. São 84 cv com etanol ou 77 cv com gasolina, sempre a 6.450 rpm. O torque máximo é de 10,3 kgfm com etanol, a 3.000 rpm, ou 9,6 kgfm com gasolina, a 4.000 rpm.
O hatch mede 4,07 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura, com distância entre-eixos de 2,56 m. O porta-malas acomoda 300 litros pelo padrão VDA.
