Estamparia segue em obras, enquanto mais de 1.100 contratados são treinados para as novas unidades da fábrica baiana
César Tizo - outubro 23, 2026
A BYD informou nesta sexta-feira (23) que as novas unidades de soldagem e pintura de seu complexo industrial de Camaçari (BA) estão na fase final de testes operacionais. O avanço prepara a fábrica para incorporar mais etapas da fabricação dos veículos no Brasil, enquanto o galpão de estamparia ainda está em construção.
Segundo a fabricante, mais de 1.100 profissionais já foram contratados e estão em treinamento para atuar nas novas estruturas. A meta anunciada é começar 2027 em uma transição acelerada para uma produção mais integrada no país. Isso não significa, portanto, que todas essas operações já estejam funcionando plenamente.
A novidade está na ampliação das atividades realizadas dentro da fábrica, e não no início da montagem de automóveis, que já acontece no local. Inaugurada oficialmente em outubro de 2025, a primeira etapa do complexo produz modelos como Dolphin Mini, King e Song Pro.
A estamparia é responsável por dar forma às chapas metálicas; a soldagem une componentes da carroceria; e a pintura envolve sua proteção e acabamento. Incorporar essas operações à planta representa um avanço industrial em relação à montagem com conjuntos que chegam prontos de outras unidades.
No comunicado, a BYD afirma que a construção da estamparia está em estágio avançado. Entretanto, não apresenta uma data específica para a entrada em operação de cada nova unidade nem informa o percentual de conteúdo local que os veículos terão após essa transição. Também não anuncia mudanças nos preços dos modelos.
Para o consumidor brasileiro, esse é o ponto a acompanhar: o início efetivo das novas etapas e a evolução da participação de componentes locais. A conclusão dos testes, por si só, não permite tratar os carros como integralmente nacionalizados.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e responsável pelas áreas comercial e de marketing da BYD Auto, afirma que a empresa pretende contratar mais 500 profissionais até o fim de 2026. Eles serão destinados às equipes de soldagem, estamparia e pintura.
A companhia também prepara a entrada do terceiro turno ainda neste ano. Segundo os números divulgados pela BYD, o complexo reúne atualmente cerca de 9 mil funcionários diretos, dos quais 90% são baianos, e a meta é encerrar 2026 com pelo menos 10 mil colaboradores diretos.
O crescimento dá continuidade à expansão que o Guru dos Carros noticiou em março, quando a empresa anunciou 3.500 empregos na fábrica de Camaçari. Os indicadores atuais e as metas de contratação são informações da própria fabricante.
A capacidade instalada informada pela BYD é de 150 mil veículos por ano. O planejamento prevê uma ampliação para 300 mil unidades anuais e, no longo prazo, até 600 mil. Esses volumes representam capacidade e objetivos de expansão, não a quantidade de carros efetivamente produzida em 2026.
O investimento anunciado para o complexo é de R$ 5,5 bilhões. A empresa pretende atender ao mercado brasileiro e às exportações com a expansão, mas ainda não detalha o calendário das próximas ampliações de capacidade. Por ora, o avanço concreto anunciado está nos testes de soldagem e pintura, na construção da estamparia e na preparação das equipes.
