Um Honda HR-V Touring 2020 ou um Jeep Compass Limited Diesel?

TENHO UM HONDA HR-V LX CVT 2017, VOU TROCAR ELE NO FINAL DO ANO.ESTOU COM UMA DÚVIDA, ENTRE UM HR-V TOURING TURBO E UM JEEP COMPASS LIMITED DIESEL ! QUAL A MELHOR OPÇÃO! – pergunta enviada por Carlos

Carlos obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!

A Honda chegou ao mercado causando polêmica com seu HR-V Touring 2020 tabelado em nada mais nada menos do que R$ 139.900, valor que praticamente o posiciona em um outro patamar dentro do mercado.

Que o Honda HR-V Touring conta com inegáveis qualidade isso é indiscutível, começando pelo eficiente motor 1.5 turbo, a cabine versátil e espaçosa e o bom porta-malas, mas pagar quase R$ 140 mil no modelo de fato é um pouco exagerado.

A estratégia da Honda é focar em um cliente muito específico, em especial quem já é dono de um HR-V hoje em dia e gostaria de realizar um upgrade em termos de performance e equipamentos sem abrir mão do modelo.

A grande questão é que, se você está aberto a considerar mais opções, vale bem mais a pena partir para o Jeep Compass Limited diesel.

Começando pelo conjunto mecânico, o Compass diesel tem um recurso muito relevante e que não é oferecido mesmo no HR-V Touring: estamos falando o sistema de tração integral. Mesmo que você não utilize o modelo para percorrer vias não asfaltadas, o recurso é um importante aliado do ponto de vista da segurança ativa, aprimorando o controle direcional do carro e evitando acidentes mais graves.

O Compass Limited diesel é tão bem equipado quanto o HR-V Touring, só devendo mesmo o teto solar panorâmico de série. A Jeep, contudo, o oferece como um opcional por R$ 8.300. De qualquer forma, só no Compass Limited diesel você encontrará recursos mais avançados de fábrica, como o assistente de estacionamento, por exemplo. O Compass Limited ainda conta com rodas de liga leve aro 19” e o airbag para o joelho do motorista, recursos ausentes no HR-V Touring.

Em termos de desempenho, os dois modelos são muito bem servidos por seus conjuntos mecânicos, mas vale a pena mencionar que existe uma diferença na entrega de potência e torque entre os dois modelos até mesmo pela concepção de seus motores. O 2.0 turbodiesel do Jeep prioriza o torque em baixas rotações, proporcionando acelerações e retomadas bem vigorosas, portanto bom para o uso urbano. Já o 1.5 turbo do HR-V mira na elasticidade e na potência generosa para entregar uma performance mais interessante na estrada. De qualquer forma, nenhum dos dois SUVs fica devendo nesse aspecto.

Caso você rode muito, a maior autonomia e o menor custo do diesel em relação à gasolina (único combustível aceito pelo HR-V Touring) pode lhe proporcionar um custo por quilômetro menor, reduzindo seu custo de propriedade com o Compass diesel.

Por tudo isso, creio que ao optar pelo Compass Limited diesel você fará uma escolha mais interessante.

Espero ter ajudado!