Arquitetura foi desenvolvida em segredo por equipe especialmente selecionada
César Tizo - fevereiro 8, 2024
O CEO da Ford, Jim Farley, revelou nesta semana uma informação importante sobre a estratégia da Ford para sua futura gama de automóveis elétricos.
De olho no avanço das marcas chinesas no segmento em questão, em especial por conta da oferta de modelos com custo/benefício agressivo, Farley anunciou durante apresentação do resultado financeiro da empresa no quarto trimestre de 2023 que a fabricante desenvolveu uma inédita plataforma para viabilizar projetos de veículos elétricos de baixo custo.
“Fizemos uma aposta em silêncio há dois anos. Desenvolvemos uma equipe secreta supertalentosa para criar uma plataforma de baixo custo para veículos elétricos. Era um grupo pequeno, uma equipe pequena, alguns dos melhores engenheiros de veículos elétricos do mundo trabalhando em separado da ‘nave-mãe’ Ford. Foi um começo. E eles desenvolveram uma plataforma flexível que não só permitirá o desenvolvimento de vários tipos de veículos, mas também será uma grande base para softwares e serviços da divisão Ford Pro“.
Jim Farley, CEO da Ford, em conferência com acionistas da empresa
Com a iniciativa, a Ford deve atacar um dos pontos que impede uma difusão maior dos carros elétricos atualmente, no caso os custos elevados.
A Ford também deverá desenvolver arquiteturas específicas para seus futuros veículos elétricos destinados ao mercado europeu.
Além disso, outras três plataformas de segunda geração correm em paralelo nos planos da empresa.
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A notícia de uma arquitetura específica para carros elétricos mais baratos é algo relevante no caso de mercados emergentes tais como o Brasil, onde o fator preço é determinante para o sucesso comercial de um automóvel.
Atualmente a Ford disponibiliza apenas um carro de passeio com propulsão totalmente elétrica no Brasil, no caso o SUV Mustang Mach-E (R$ 486.000).
