Dona de um Chevrolet Sonic está em dúvida entre Creta e Tracker
Visitante do Guru dos Carros tem o hatch há 10 anos e deseja um automóvel que ofereça o mesmo nível de estabilidade
César Tizo - fevereiro 11, 2024
Estou em dúvida em qual das duas eu compro. Hyundai Creta ou Chevrolet Traker. Eu tive um Chevrolet Sonic azul LTZ. Foi meu primeiro carro e amava ele fiquei 10 anos com ele. Eu ama a estabilidade dele na rodovia – pergunta enviada por Luciane
Luciane obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros!
Antes de partirmos para a análise dos dois modelos em si, vale uma observação importante.
Por se tratarem de SUVs, o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta contam com carrocerias de maior porte em relação ao Chevrolet Sonic que você estava acostumada a dirigir.
Além disso, a maior altura em relação ao solo dos SUVs faz com que as respostas ao volante desses modelos seja diferente do que você encontrava até então no comando de um hatch compacto como o Sonic, o qual é menor e mais rente ao piso.
Portanto, seria prudente você fazer um bom test-drive nos dois SUVs para constatar se eles oferecem o que você espera encontrar em termos de comportamento ao volante.
Creta ou Tracker?
Esclarecimentos feitos, vamos para uma análise entre o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta.
Como você não especificou na pergunta a faixa de preço que deseja gastar ou as versões dos SUVs que está considerando, vou centrar a resposta tomando como referência as opções com motorização 1.0 turbo e preços na faixa de R$ 150.000, combinação que tende a responder por um bom volume de vendas desses dois modelos.
No caso do Chevrolet Tracker, temos como exemplo o catálogo LTZ, atualmente tabelado em R$ 150.730.
Nesta configuração, o Tracker oferece itens como monitoramento de pontos cegos, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, 6 airbags, acendimento automático dos faróis, câmera de ré, chave presencial, regulador e limitador de velocidade, central multimídia com tela de 8″ e os serviços de telemática OnStar e Wi-Fi nativo, sendo que os dois últimos requerem assinatura mensal.
O Tracker LTZ é movido pelo motor 1.0 turbo com injeção indireta capaz de oferecer até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Segundo dados mais recentes do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o Chevrolet registra consumo oficial de 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina.
Partindo para a gama Hyundai Creta, a opção equivalente no portfólio do SUV é a Limited Safety, hoje tabelada em R$ 149.990.
O Creta assim configurado sai de fábrica com uma lista equivalente à do Tracker LTZ, contando também conta rodas aro 17″ e 6 airbags, porém seu diferencial reside no pacote Smartsense de assistência à condução, no qual se destacam recursos como o assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência e o detector de fadiga.
O Creta Limited Safety traz sob o capô o motor 1.0 turbo com injeção direta, o que lhe rende até 120 cv e 17,5 kgfm de torque, bem como médias oficiais de consumo de 11,9 km/l e 12,6 kgfm.
Qual escolher?
Tanto no Creta quanto no Tracker você vai encontrar cabines com bom nível de espaço interno para até 5 ocupantes, com a vantagem de que o porta-malas do Hyundai (422 litros) é discretamente superior em relação ao do Chevrolet (393 litros). Em termos de acabamento, o Creta também oferece plásticos com melhor sensação visual e tátil.
Em resumo, assimilando os pontos positivos e negativos dos dois modelos, o Hyundai Creta desponta como a escolha mais racional.
Temos no representante da marca sul-coreana uma mecânica tão eficiente quanto a do Tracker, sendo que o Creta Limited Safety custa menos e ainda entrega lista de equipamentos de série mais completa do ponto de vista de assistência à condução.
Aliado a isso, o interior do Hyundai mostra-se melhor concebido em termos de sensação de refinamento, além de contar com porta-malas superior e um diferencial importante de pós-venda, no caso os 5 anos de garantia contra 3 anos de cobertura para o Tracker LTZ.
