SUV grande estreia na aprimoramentos na Tailândia, tendo como principal novidade o propulsor mais eficiente
César Tizo - março 18, 2024
Rival do Toyota SW4 e do Chevrolet Trailblazer aqui no Brasil, o Mitsubishi Pajero Sport estreou novidades importantes na Tailândia nesta segunda-feira (18).
Vale destacar que o SUV é importado ao Brasil tendo como procedência o país asiático, portanto é certo que os aprimoramentos para o Pajero Sport deverão ser lançados em nosso mercado ao longo deste ano.
A principal evolução no caso do Pajero Sport 2024 revelado na Tailândia fica para a troca do motor 4N15 pelo 4N16.
Apesar de preservar o deslocamento (2.4 litros), o novo propulsor cumpre com a norma Euro 5 e é equipado com a geração mais recente da injeção eletrônica commonrail para motores diesel.
Em sua configuração padrão, o novo propulsor 2.4 turbodiesel alcança 184 cv de potência, ganho de 3 cv em relação ao motor 4N15 equivalente. O torque máximo segue em 43,8 kgfm.
Vale destacar que o Pajero Sport até então era oferecido mais duas opções de calibração para o motor 4N15 na Tailândia. Aqui no Brasil, por exemplo, o SUV é homologado com 190 cv de potência máxima.
A subsidiária asiática da Mitsubishi até o momento não informou se o novo propulsor 4N16 seguirá a lógica de duas ou mais opções de calibração ou terá apenas a especificação de 184 cv. A conferir.
“O novo motor e a redução no peso do veículo resultaram ainda em um volume menor de emissões de CO2 e proporcionam maior eficiência de combustível“, detalha a fabricante.
Ainda sobre a parte técnica, o Pajero Sport 2024 revelado na Tailândia trocou o câmbio de 8 marchas por uma nova transmissão automática com 6 velocidades, a qual pode atuar em conjunto com o sistema de tração 4×4 Super Select 4WD II, que agrega reduzida e quatro modos de condução off-road.
Migrando para o visual, o Pajero Sport 2024 recebe, na parte externa, nova grade frontal e para-choques dianteiro e traseiro redesenhados.
As rodas de liga leve aro 18″ também contam com novo design, enquanto as maçanetas e capas dos retrovisores passam a adotar a cor preta.
Por dentro, o SUV 7 lugares ganha novo volante e acabamento revisto, com destaque para a aplicação da tecnologia termo-reflexiva Heat Guard no revestimento dos assentos, a qual reduz o calor na cabine quando o veículo fica estacionado em áreas externas ensolaradas.
O painel de instrumentos passa a ser digital com display de 8″ e a Mitsubishi também adicionou um interessante monitor de teto com 12,1″ para entreter os passageiros da segunda e terceira fileira de assentos. O sistema Mitsubishi Power Sound System com 8 alto-falantes também é dotado de amplificador para realçar a qualidade sonora.
Assim como já ocorre com o Pajero Sport atualmente importado ao Brasil, o SUV segue com um robusto pacote de assistência à condução, o qual engloba monitoramento de pontos cegos, piloto automático adaptativo, nivelamento automático dos faróis, frenagem autônoma de emergência, entre outros.
O Guru dos Carros solicitou à HPE Automotores, empresa responsável pelas operações das marcas Mitsubishi e Suzuki no Brasil, uma previsão de estreia local do Pajero Sport 2024, porém ainda não obtivemos retorno. Assim que a informação for apresentada, atualizaremos a notícia.
Atualmente, o SUV 7 lugares parte de R$ 339.990 na versão HPE e alcança R$ 409.990 na configuração Legend.
