Hatch elétrico atualmente é importado ao Brasil e enfrenta forte queda na demanda nos países onde é oferecido
César Tizo - março 22, 2024
Algo bastante significativo no cenário automotivo recente poderá ocorrer em breve e deixa claro que a migração dos consumidores para os carros elétricos está longe de ocorrer com a mesma intensidade que algumas fabricantes e entes públicos previam.
Segundo apurações do jornal italiano Corriere della Sera validadas posteriormente por outros veículos globais especializados na cobertura da indústria automotiva, a Fiat estuda adaptar o projeto do 500e para que o modelo conte com versões térmicas.
O fato merece destaque pelo fato da geração mais recente do Fiat 500 ter sido concebida apenas com propulsão elétrica, entretanto a queda na demanda por veículos do tipo podem levar a marca italiana a rever toda sua estratégia desenhada para o modelo.
De acordo com o Corriere della Sera, a Fiat pediu aos seus fornecedores na Itália algumas cotações para ampliar a produção do 500e das atuais 77 mil unidades em 2023 para cerca de 175 mil automóveis na planta de Mirafiori.
Os 100.000 veículos adicionais seriam de unidades movidas a gasolina.
Apesar da fabricante não confirmar a informação, conversas nos bastidores sinalizam que a Fiat deverá aplicar no 500e o mesmo propulsor 1.0 híbrido-leve hoje utilizado no compacto de entrada Panda.
Se o projeto se mostrar viável, a “conversão” do Fiat 500e em um veículo térmico deverá levar em torno de 18 a 24 meses para ser executada, estimam alguns especialistas.
Vale destacar que a Fiat segue produzindo a geração anterior do 500 na Polônia, a qual, apesar do projeto datado, registrou 104 mil emplacamentos ao longo do ano passado nos mercados onde o hatch é oferecido contra 62 mil unidades do 500e com propulsão elétrica.
O subcompacto apenas a combustão, entretanto, precisará ser descontinuado até julho por conta de novas regras de segurança que entrarão em vigor na Europa, o que explica a necessidade da Fiat de buscar alternativas para preservar a viabilidade financeira de planta de Mirafiori.
Lançado em 2020 na Europa, o novo 500 elétrico deveria alcançar cerca de 90 mil unidades produzidas ao ano, segundo projeções da Fiat.
Em 2022, seu melhor ano em termos de volume de produção, o modelo alcançou 77.500 unidades saindo da linha de montagem italiana.
Aqui no Brasil, o Fiat 500e é importado somente na versão Icon, a qual tem preço sugerido de R$ 214.990. Com baixa procura no país, o modelo ainda é comercializado em sua linha 2022.
